ロッキー　値引き　限界相場

ロッキーってどんな車？特徴と評価

ロッキーの価格帯	1,746,800〜2,422,200円
ロッキー値引き相場	16〜23万円前後
ロッキーの値引きの渋さ・難易度	普通
オプション値引き相場	20〜30％前後の値引き
ロッキーの限界値引き（車両+オプション値引き）	30〜40万前後
販売店	ダイハツ店
ロッキーの登場年月	2019年11月
ロッキーの最近の傾向	横這い
ロッキーの人気グレード	G
自動ブレーキの有無	あり
JC08モード燃費	18.6km/l

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ロッキー値引き体験ブログ2021最新版で伝えたい事

 

 

このページに書いた事を知っておくだけで、

 

 

 

 

 

 

新車のロッキーを安く買うなら、一度は買取を検討してみるのがベスト

 

1. 新車価格の値引き交渉は素人では難しく、ロッキー車体値引きできる金額には限度がある
2. 新車販売を主目的とするディーラーより、車の再販を目的とする買取店の方が高く買ってくれるケースが多い
3. 買取店の査定額を武器に、ディーラーでのロッキー値引き交渉を有利に進める！

 

車買取業者の買取金額を調べるのには3分程度で終わるので、デメリットはありません。

（ナビクルより引用）

 

ロッキーの値引き相場と推移

車両値引き	16〜23万円前後
オプション値引き	20〜30％前後の値引き
限界値引き（車両+オプション）	30〜40万前後

 

しかし実際には、限界まで値引き交渉することは簡単ではありません。

 

ロッキーの値引き相場は多少推移します。

 

ロッキー購入のタイミングがたまたま値引き交渉しやすい決算のタイミングと重なればラッキーかもしれませんが、今の車の車検のタイミングに合わせて買い替えを予定している場合も多いと思います。

 

また、車の調子が悪かったり、故障の場合は限界値引きを引き出せる時期まで待てませんよね。

 

ロッキーの様に、限界値引きが30〜40万前後の場合でしたら、その80〜85％の値引き交渉が成功できれば十分です。

 

 

ロッキーは値引きしない？渋い時の値引きポイント

 

 

ロッキー車両本体値引き

 

値引き交渉に使える項目として、車両本体値引きがあります。
ダイハツのロッキーの購入の際、一般的に車両本体価格の値引き相場は約10％であるということを覚えておきましょう。

 

ダイハツのロッキーの新車価格は170〜240万円で、車両本体価格の限界値引き難易度は普通です。

 

値引き相場価格は15万前後といわれています。

 

ディーラーは、メーカーとの契約によって値引きの上限が決まっているため、相場価格を大きく超えての値引きは難しいです。

 

しかし、同じような車種を引き合いに出すなどしていけば、限界値引きが可能です。

 

ダイハツのロッキーの車両本体の限界値引きとしての目標は20万を目指すといいでしょう。

 

 

ロッキーオプションの用品値引き

 

本体価格の値引きの次はオプションの用品値引きです。

 

このオプションの用品とは、カーナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど本体に後から取り付けるものです。

 

ダイハツのロッキーのオプション値引きの相場は20〜30％です。

 

ディーラーオプションをつけるほど、値引きの総額は高くなります。

 

また、オプションをダイハツの正規品ではなく社外品にすることで値引き効果を上げることもできます。

 

フロアマットやカーナビなど純正オプションと社外品では品質に大きな差がない場合もあります。
純正品にこだわりがなければ、社外品をうまく組み入れることで差額分の値引き効果を得ましょう。

 

 

ロッキー下取り査定額上乗せによるロッキー実質値引き

 

下取り査定額の上乗せによる値引きも、ダイハツのロッキーの値引き交渉では効果的です。

 

下取り査定額上乗せとは、値引き交渉において希望額までいかないときなどに、下取りの価格を上乗せすることで値引き額に近づけることです。

 

査定の基準となる車種や走行距離、外装は変更できませんが、内装を整えておくことはできます。

 

査定前に清掃をしてきれいな状態にすることで、査定額をあげられるかもしれません。

 

ディーラーは新車を売ることが仕事なので、下取りに対しては積極的ではないことがあります。

 

しかし、希望の購入価格に値引きで対応できないときは下取り価格で調整してくれます。

 

買取専門店での提示額を参考にして、有利に交渉をすすめましょう。

 

 

ロッキー購入時のローン値引き

 

ダイハツのロッキーを購入する際に、ローンを組むことでローン値引きが利用できます。

 

ディーラーはディーラーローンの仲介役をすることで、提携している信販会社から手数料をもらえます。

 

その手数料分はディーラーの利益になるので、ロッキーの値引きに利用することができるのです。

 

現金一括で購入しようと考えていても、半年など短い期間だけでもローンを組まないかと提案されるでしょう。その場合は、ローン値引きの交渉もしましょう。

 

現金での支払いよりローンを組んだ方が値引きができるという点では、メリットはあります。

 

 

諸費用値引きには注意

 

ダイハツのロッキーの諸費用としては、保険料や税金、手数料などがあります。

 

諸費用を値引きしようと考えると、ディーラーに支払う手数料分をいかに減らすかということです。

 

自分で車庫証明や登録手続きをおこなうことで以前は諸費用の値引きができていましたが、現在はオンラインでの手続きが一般的になり、一括してディーラーが行うようになりました。

 

そのため、ロッキーの値引きに置いて、諸費用値引きはできないと考えていいでしょう。

 

 

 

ロッキーの展示車の値引きはできる？

 

展示車はいろいろな人が触れたり、製造から時間がたっていたりするので、安くなりそうですよね。

 

家具屋さんでも展示品はセールで売られている印象があります。

 

車の場合は、展示車はまだ登録されていないので新車扱いです。

 

また、展示するほど人気がある車なので、ディーラーとしても値引きには積極的ではありません。

 

展示車の値引きは可能ですが、実際はディーラーや時期によっても値引き価格は変わるので、直接確認するのが確実です。

 

 

 

ディーラーでロッキーの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる！

 

 

つまり

• 今の車を買取専門業者で少しでも高く売り
• 買いたい車であるロッキーをディーラーで少しでも安く買う

 

 

ロッキーに限らず、少しでもお得に新しい車を手に入れたい方が絶対にやってはいけないのが、車買取店の買取価格と比較せずにディーラーに下取りに出してあなたの車を手放してしまうことです。

 

なぜだと思いますか？

 

そこには３つの理由があります。

 

1. 買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
2. 競合となるライバルが全く違う
3. 買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

 

それぞれについて解説していきます。

 

１つ目の理由：買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う

買取専門店は中古車を買い取ってバリューアップさせて販売します。

 

そのため、中古車に対する知識や修理の技術力も高く、高いお金をかけることなくバリューアップができます。

 

一方、ディーラーは新車の取り扱いがメインです。

 

下取りした中古車も自社のメーカーでない場合は、バリューアップする知識や技術は買取専門店に比べると劣ります。

 

そのため、下取り価格を高く設定しても利益は少ないので、買取も安くなりやすいのです。

 

 

 

２つ目の理由：競合となるライバルが全く違う

買取専門店の競争相手は、同じ中古車の買い取りを専門とする業者です。

 

いかにして他の買取専門店より多くの車を買取、販売できるかがポイントです。

 

そのため、自分のお店で買取を決めてもらおうと、買取価格を他の買取業者より高く設定して勝負します。

 

一方でディーラーの競争相手は、他のメーカー店や経営違いのディーラーです。

 

そのためディーラーの下取りは他のディーラーと競って、下取り価格を高く設定して勝負することはありません。

 

ディーラーは目的は下取りではなく、新車を販売することだからです。

 

 

 

３つ目の理由：買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

中古車を販売するルートは例えば、

1. オークションで転売
2. 自社で直して直接転売
3. 海外市場で転売

 

買取専門店は買取のプロなので、買い取った後の再販ルートも多様にあります。

 

メーカーや車種によって、より高く売れるルートを選んで売却できます。

 

中古車業界の情報も入りやすく、その時々に合わせた再販ルートを選択するのです。

 

一方、ディーラーの再販ルートは限られており、自社メーカー以外の中古車情報も限定されています。

 

そのため、人気の車種以外は高値で下取りはしにくいのです。

 

 

以上のような3つの理由から、下取りと買取では査定額に差が出るのです。

 

買取専門店での高い査定額を武器に値引き交渉をすすめましょう。

 

 

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ロッキーの限界値引きを引き出す５つの交渉術

 

 

交渉が初めてな人でもわかるように、
ディーラー泣かせの値引き交渉術、５つのポイントをまとめました。

 

1. 別経営のディーラーで同車種の相見積もりする
2. 中堅以上の営業マンと交渉する
3. 買取価格を提示して下取り価格を上げる
4. 端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
5. 値引きされやすい時期を狙う

では一つずつ見ていきましょう。

 

ロッキーの交渉術１：対抗車種や別地域のディーラーで同車種の相見積もりする

 

ロッキーの新車車体価格を少しでも値引きさせる為の値引き交渉1つ目は、「相見積もりで値引き交渉を進める方法」です。

 

ロッキーと同じタイプの他メーカー対抗車種の相見積もり

他のメーカー対抗車種の相見積もりは、ロッキーの値引き交渉を有利にするアイテムです。

 

ロッキーと同じSUVの5ナンバーと比較してみましょう。

 

ダイハツのロッキーはトヨタのライズが兄弟車です。ライズはフロントとメーカーは違いますが、基本は同一です。

 

他のSUVの5ナンバー車だと、スズキのクロスビー、ジムニーシエラ、イグニスがあります。

 

相見積もりをうまく利用して、値引き交渉をしましょう。

 

 

ロッキーの新車車体本体の値引きには、この相見積もりが値引き交渉の最大の武器となります。

 

ロッキーを販売する経営違いのディーラーやサブディーラーで相見積もり

ダイハツのロッキーの新車はディーラーだけでなく、業販店いわゆるサブディーラーでも販売しています。

 

サブディーラーはディーラーから車を仕入れて売っており、複数のメーカーを取り扱っていることも多いです。

 

そのため、他メーカーの車種との比較もしやすく、値引きの価格交渉も自由度が高いです。

 

サブディーラーで相見積もりをして、ロッキーの新車の見積書をつくってもらい、ディーラーでも値引き交渉に利用しましょう。

 

 

 

ロッキーの交渉術２：オプション値引き交渉を中堅以上の営業マンとする

 

ディーラーの営業マンは決められたガイドラインに沿って値引きを行っています。

 

ガイドラインには何％まで値引きをしてもいいのかが決められており、営業マンは車両本体価格やディーラーオプションの値引きなどはガイドライン以上の値引きをすることができません。

 

具体的には以下のようなものがあります。

 

 

	項目名２
車両本体価格	5〜8％（人気車種なら3％前後）
メーカーオプション	5％前後
ディーラーオプション	10〜20％

ガイドライン以上の値引きをしてもらうには「店長決済」が必要になります。

 

そのためには中堅以上の営業マンとある程度の信頼関係を築かなければいけません。

 

交渉の中であなたに買ってもらいたいと強く思わせることができると、ガイドライン以上の値引きとなる店長決済をしてでも契約したいと営業マンは考えるのです。

 

店長決済ができると大幅な値引きが期待できます。

 

 

ロッキーの交渉術３：買取価格を提示して下取り価格を上げる

 

下取りと買取では、買取のほうが高い価格がつきます。

 

ロッキーの下取り価格をあげるためには、買取専門店で査定してもらった金額をうまく利用することが必要です。

 

近年、車の査定は一括見積が可能で、自宅にいながら買取価格の相場を知ることが出来ます。

 

自分の車の買取価格の相場を把握しておくことで、値引きの価格交渉を有利に進めましょう。

 

 

 

ロッキーの交渉術４：端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し

 

ロッキーの値引き交渉において、限界値引きまでもっていくには端数カットも最後にしてもらいましょう。

 

わずかな金額に思えるかもしれませんが、もともとが大きい金額なので小さな値引きではありません。

 

他の値引きに比べても端数カットは成功しやすいですので、忘れずに交渉しましょう。

 

 

 

ロッキーの交渉術５：値引きされやすい時期を狙う！決算期のロッキーの値引き額は20万？30万？

 

ダイハツのロッキーの限界値引きをするためには、タイミングも大切です。

 

なぜなら、値引きされやすい時期というのがあるからです。

 

一般的に決算時期やボーナス時期は大安売りやセールが行われていることが多いですよね。

 

車業界も同じです。

 

年度末の3月や中間決算の9月、年2回のボーナス時期、お正月などイベント時に大型セールが行われることが多いです。

 

値引き交渉も安くなる時期に狙いを定めておいた方が成功確率が上がります。

 

 

• 3月前の年度末決算セール
• ７月前後の夏のボーナスセール
• ９月前の中間決算セール
• 12月前後の冬のボーナスセール

 

特に2〜3月の年度末決算セールが一番値引き額交渉もしやすくなります。
通常の時期に比べて、決算時にどれだけプラスで値引き額が狙えるかの目安をまとめていますので、参考にしてみてください。

時期	月	プラス値引き額
年度末決算セール	2月末〜3月末	5万円前後
夏のボーナスセール	6月末〜7月末	2万円前後
中間決算セール	8月末〜9月末	3万円前後
冬のボーナスセール	11月末〜12月末	2万円前後

 

 

ロッキー値引き交渉術まとめ

 

限界値引きをするためには、今までお伝えした情報を武器にして値引き交渉をしましょう。

 

多くの知識は、交渉を有利にしてくれます。

 

満足のいく価格で、ロッキーの新車が購入できますよ。

 

 

値引き項目の中で大きな差がでるのが、やはり下取り価格です。
下取り価格を引き出す為に、最大の武器になるのが買取店の査定額です。

 

ロッキーの値引き交渉の武器に、まずは買取店の査定額をチェックしておきましょう。
いろいろな一括査定サービスがありますが、基本はナビクル１つで十分です。

 

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ロッキーは値引きしない？渋い？口コミ体験談を調査してみた

 

実際にロッキーを購入した人が、どれくらい値引きできたのか？

 

独自で調査したアンケートやSNSから実際のリアルなロッキー値引き金額を口コミ調査してみました。

 

ロッキーの値引きは渋いのか？緩いのか？

 

※口コミに関しては（ロッキーの値引きに関する口コミデータが集まり次第更新予定）

 

ロッキーの競合車種や対抗車種はコレ！

競合車1：トヨタ ライズ

画像引用：https://toyota.jp/raize/

トヨタライズは、ダイハツのＯＥＭ提携を受けて製造された車両になります。基本性能は、ダイハツロッキーと変わりません。フロントマスクの比較では、トヨタのライズは、フロントバンパーに大きな開口部を有し、トヨタらしく力強さが表現され、ダイハツロッキーは、大きめのグリルを備えSUVらしさを表現し、それぞれ個性あるデザインとなります。

 

トヨタライズとダイハツロッキーは、１クラス上のタイヤサイズでありながらも、最小回転半径は4.9ｍと小さく、小回りが効きます。また４ＷＤでは、発進時や滑りやすい路面に対して、前後の駆動配分を自動で制御する事により、車両が安定し、安心安全への配慮がされています。

 

トヨタライズとダイハツロッキーのラゲッジスペースは、コンパクトＳＵＶ最大の容量を誇り、ラゲッジスペースに装備されるデッキボードを取り外す事により、観葉植物などの長尺な物でも、収納出来るスペースが確保されています。

 

ライズ値引き限界相場表2026実例ブログ｜相場推移とリセールバリュー

 

競合車2：スズキ クロスビー

画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

スズキクロスビーの内装は、センターコンソールが無い為、リヤシートからフロントシートへのアクセスが可能です。ダイハツロッキーには、センターコンソールがあり、左右独立した空間に少し圧迫感がありますが、運転席に座った状態から、適切な位置に操作スイッチ類が配置され、使いやすさを向上しています。スズキクロスビーは、センターコンソールが無い分、解放感はありますが、インパネ中央に操作系スイッチ類が集約している為、直感での操作をするには、慣れが必要になります。

 

スズキクロスビーは、エンジンにモーター機能付き発電機を備え、車両減速時に電気を蓄え、アイドルストップ時のエンジンスタートへの利用や、車両をスタートさせる時などの、駆動力が必要な場面でのアシストもしています。

 

4ＷＤの制御として、スズキクロスビーは、発進時や滑りやすい路面に対して、前後のトルク配分をコントロールする事に加え、ぬかるみなどの悪路に於いても、タイヤが空転した車輪に対してブレーキをかけて、駆動力を他の車輪へ伝える事で、ぬかるみからも脱出する事が可能です。また下り勾配のきつい場所では、アクセルやブレーキの操作をすることなく、速度7kmをキープし、ハンドル操作だけでの走破が可能なモード設定があります。

 

クロスビー値引き限界相場表2026実例ブログ｜相場推移とリセールバリュー

競合車3：スバル XV

画像引用：https://www.subaru.jp/xv/xv/

スバルのXVはSUV車でありながら、車両の高さが1550�oと低く、立体駐車場への入庫も可能です。また最低地上高も200�oを確保している為、悪路に於いても十分な走破性を実現しています。ダイハツロッキーは、車両の幅に関しては、問題ないですが、車両の高さが1620�oの為、立体駐車場への入庫には注意が必要です。

 

スバルのXVの内装は、黒で統一され、質感の高いシートへ滑り込めば、落ち着いた雰囲気と上質な空間を約束してくれます。インパネのセンターパネルには、ナビゲーションがインストールされていますが、ドライバーが少ない視線移動で済むように、ステアリング廻りへ操作類を集結させています。またシンプル且つ機能性に優れたスイッチ類は、最適な位置へ配置されている為、ドライバーが直感で操作する事が出来ます。

 

ダイハツロッキーと異なり、スバルのXVは、16?ＢＯＸＥＲエンジンと2.0?ｅ-ＢＯＸＥＲ直噴エンジン+モーターアシストエンジンが搭載されます。排気量がトヨタのライズの1.0?より大きくなる為、あらゆる運転シーンでも余裕の走りを実現しています。

 

XV値引き限界相場表2026実例ブログ｜相場推移とリセールバリュー

 

 

ロッキーの車体寸法！サイズは大きい？小さい？

寸法	ロッキー	ライズ	クロスビー
全長	3725mm	3995mm	3760mm
全幅	1670mm	1695mm	1670mm
全高	1735mm	1620mm	1705mm
室内長	2180mm	1955mm	2175mm
室内幅	1480mm	1420mm	1355mm
室内高	1355mm	1250mm	1280mm

 

ロッキーの実燃費は良い？悪い？

ロッキーの実燃費

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
1.0Lターボエンジン車の実燃費	11〜13km/L	14〜17km/L	16〜19km/L

ロッキーのライバル車と実燃費比較

燃費比較1：トヨタ ライズ

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
1.0Lターボエンジン車の実燃費	11〜13km/L	14〜17km/L	16〜19km/L

燃費比較2：スズキ クロスビー

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
実燃費	13〜17km/L	17〜20km/L	20〜23km/L

燃費比較3：スバル XV

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
ガソリン車の実燃費（1.6L）	8〜10km/L	12〜14km/L	13〜15km/L

 

ロッキーの納期

ロッキーの納期
1ヵ月〜3ヵ月

 

ロッキーの乗り出し価格はいくら？

ロッキーの乗り出し価格
\1,864,702 〜 \2,526,412

※目安とお考えください

諸経費とは、具体的には以下のような税金などが当てはまります。

 

ロッキーの値引き後の金額に加算されます。

 

この税金を含めた金額がロッキーの乗り出し価格になります。

• 消費税
• 納車整備代
• 自賠責保険
• 自動車税
• 自動車取得税
• 自動車重量税
• 納車費用

 

ロッキー リセール価格はいくら？グレード別3年後の下取り価格を算出

※横にスライドしてみて下さい→

 

ロッキー値引きレポ まとめ

 

以上、本記事では「新車ロッキーへの乗り換えを安く済ませたい方」に向けて、「今乗っている車の買取を検討してから、ディーラーにてロッキーの値引き交渉に入る」ことが、ベストな選択肢であることをお伝えしました。

 

「買取査定をしてみる」ことのメリットは、次の２つでした。

 

• 旧車の買取価格が分かると、新車ロッキーの値引き交渉がしやすくなる
• 業者の買取価格が分かると、ディーラーの下取り価格が適正か判断できる

 

一括見積もりでは、自宅や職場まで査定に来てくれる「出張査定」が中心です。

 

 

ロッキーの新車への乗り換えを考えている人は、無料でできる「一括見積もり」を試してみることをおすすめします。

 

 

（ナビクルより引用）

 

 

クリックすると３つの注意点があります

ナビクル利用前に知りたい３つの注意点！【最高値を超える】