タフト　値引き　限界相場

タフトってどんな車？特徴と評価

タフトの価格帯	1,353,000〜1,611,500円
タフト値引き相場	10万円前後
タフトの値引きの渋さ・難易度	渋い
オプション値引き相場	20〜30％前後の値引き
タフトの限界値引き（車両+オプション値引き）	15〜20万円前後
販売店	ダイハツ店
タフトの登場年月	2020年6月
タフトの最近の傾向	−
タフトの人気グレード	G
自動ブレーキの有無	あり
JC08モード燃費	25.7km/l

※縦スクロールで読めます↓

 

タフト値引き体験ブログ2021最新版で伝えたい事

 

 

このページに書いた事を知っておくだけで、

 

 

 

 

 

 

新車のタフトを安く買うなら、一度は買取を検討してみるのがベスト

 

1. 新車価格の値引き交渉は素人では難しく、タフト車体値引きできる金額には限度がある
2. 新車販売を主目的とするディーラーより、車の再販を目的とする買取店の方が高く買ってくれるケースが多い
3. 買取店の査定額を武器に、ディーラーでのタフト値引き交渉を有利に進める！

 

車買取業者の買取金額を調べるのには3分程度で終わるので、デメリットはありません。

（ナビクルより引用）

 

タフトの値引き相場と推移

車両値引き	10万円前後
オプション値引き	20〜30％前後の値引き
限界値引き（車両+オプション）	15〜20万円前後

 

しかし実際には、限界まで値引き交渉することは簡単ではありません。

 

タフトの値引き相場は多少推移します。

 

タフト購入のタイミングがたまたま値引き交渉しやすい決算のタイミングと重なればラッキーかもしれませんが、今の車の車検のタイミングに合わせて買い替えを予定している場合も多いと思います。

 

また、車の調子が悪かったり、故障の場合は限界値引きを引き出せる時期まで待てませんよね。

 

タフトの様に、限界値引きが15〜20万円前後の場合でしたら、その80〜85％の値引き交渉が成功できれば十分です。

 

 

タフトは値引きしない？渋い時の値引きポイント

 

 

タフト車両本体値引き

 

新車を購入する時、あなたはどれだけ値引き出来るか考えますよね？

 

今回は、ダイハツのタフトを購入する際の値引き方法についてご紹介します。

 

まず始めにご紹介する値引き項目は、「車両本体値引き」です。

 

「車両本体価格」とは税込みの車両販売価格のことを言います。

 

「車両本体価格」の構成は、製造原価とメーカー、ディーラー利益です。

 

この中のディーラー利益がタフトの値引き額に充てられますが、ディーラーも利益を得るために利益をまるごと値引きに充てることは無いでしょう。

 

そんな中でも、いかに多く値引き出来るかは交渉次第であり、タフトの値引き交渉ではメーカーやディーラー同士を競合させる方法があります。

 

ライバルに負けないよう競合させると、スムーズに値引き交渉が出来るようになります。

 

 

タフトオプションの用品値引き

 

続いて、「オプションの用品値引き」についてご紹介します。

 

ダイハツのタフトを購入する際、オプションの用品が多数存在します。

 

タフトのオプション用品で人気があり主に付属するのは、ナビやサウンドシステム、ドライブレコーダーなどです。

 

なかなか値引き出来ないオプションもありますが、それとは反対に原価が低く大幅に値引き可能なオプションも当然あります。

 

タフトの場合であれば、オプションの値引き率はおおよそ10〜15％です。

 

もしオプションの用品を多く購入し金額が増えても、その分値引き額も多くなりやすいので、「これだけオプション購入するのだから、もう少し値引きして欲しい」と交渉してみましょう。

 

 

タフト下取り査定額上乗せによるタフト実質値引き

 

ダイハツのタフトを購入する際の値引きには、「車両本体価格」や「オプションの用品値引き」があることをご紹介してきました。

 

それ以外に、値引き額に大きく関わるのが「下取り査定額」です。

 

現在お乗りの車がある場合は、ディーラーで車の査定をしてもらい、その査定額を値引き額に上乗せするという流れになります。

 

この下取り査定額を引き上げるには、買取専門店の買取査定額を比較させることです。

 

ディーラーは中古車の取り扱いをメインとしておらず、十分に利益を得るだけの再販ルートやノウハウが構築されていません。

 

手元に中古車を抱え再販できないなどのマイナスリスクを低減させるため、低い値段提示をしてくるでしょう。

 

その一方で、中古車を転売し利益を得ようとする買取専門店は、集客や中古車確保のためにライバル店より少しでも高い買取査定額を提示しようとします。

 

このように中古車に対する取り扱いの違いから、下取り査定額より買取査定額の方が高くなりやすいのです。

 

下取り査定前に、買取査定額の見積りを必ず確認しておくことをおすすめします。

 

 

タフト購入時のローン値引き

 

ダイハツのタフトを購入するには、一括現金払いかローン払いのどちらがお得だと思いますか？

 

実は、ローン払いの方がお得になるケースがあります。

 

なぜならディーラーローンを組むことで、ディーラーには信託銀行からバックマージンが入ってきますが、このバックマージンを値引きに充てることが可能だからです。

 

これを「ローン値引き」と言います。

 

ローンを利用される方は、必ずディーラーの営業マンに確認してローン値引きの交渉をするようにしてくださいね。

 

 

諸費用値引きには注意

 

ダイハツのタフトの支払総額には車両にかかる金額以外に諸費用がかかり、例を挙げると、車庫証明発行の代行費用がそれに該当します。

 

しかし近年においてはOSS（ワンストップサービス）と呼ばれるネットによる一括申請が一般的になっており、車庫証明発行を依頼する方が多いのです。

 

それ以外の諸費用に関しては、主に自動車税などの税金になるので値引きは不可能となります。

 

そのためタフトの諸費用で値引き交渉することは実質出来ないので、他の項目で値引きするようにしましょう。

 

 

 

タフトの展示車の値引きはできる？

 

ダイハツのディーラーに展示されているタフトは、一般的に値引き出来ません。

 

その理由は、タフトに限らず展示車は新車在庫と同じ扱いだからです。

 

展示車は多くのお客様が触れています。

 

汚れたり傷が付いたりしていれば、通常値引きよりサービスしてくれる可能性はあるでしょう。

 

しかし、展示車は人気車種が多く同じ車両が展示されているわけではありません。

 

あくまで在庫なので、出荷されては別の展示車が置かれているケースが多いのです。

 

よって展示車の値引きは、思っている以上に期待出来ません。

 

少しでも安く購入出来るチャンスもあるので、その場合は直接ディーラーに出向き情報を得ることが得策だと言えますよ。

 

 

 

 

ディーラーでタフトの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる！

 

 

つまり

• 今の車を買取専門業者で少しでも高く売り
• 買いたい車であるタフトをディーラーで少しでも安く買う

 

 

タフトに限らず、少しでもお得に新しい車を手に入れたい方が絶対にやってはいけないのが、車買取店の買取価格と比較せずにディーラーに下取りに出してあなたの車を手放してしまうことです。

 

なぜだと思いますか？

 

そこには３つの理由があります。

 

1. 買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
2. 競合となるライバルが全く違う
3. 買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

 

それぞれについて解説していきます。

 

１つ目の理由：買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う

なぜ、買取査定額の方が下取り査定額より高い傾向にあるのか？

 

それは、買い取った車をバリューアップさせる能力の差にあります。

 

ディーラーでは新車販売が専門なので、中古車の扱いには慣れていません。

 

下取り査定額を少しでも安くし、処理が困難になった場合のリスクを低減させようと考えているのです。

 

一方で、買取専門店は中古車の取り扱いを専門としているため、ディーラーより圧倒的に有利になります。

 

買取専門店は、改修や清掃などを行い価値を高めるバリューアップの能力が高いのです。

 

だからこそ、中古車を少々高く買い取っても利益が出るので問題がないわけです。

 

このバリューアップさせる能力の違いが、下取り査定額より買取査定額が高くなる理由になります。

 

 

 

２つ目の理由：競合となるライバルが全く違う

買取査定額の方が高い傾向にあるのは、何もバリューアップ能力だけではありません。

 

競合となるライバルの違いも買取査定額が高くなる理由の１つです。

 

買取専門店は、なるべく状態の良い中古車を仕入れなければ、商品である中古車不足になり商売が出来なくなります。

 

そのため、お客様には自社に売却してもらわないといけなくなるのです。

 

つまり他店より買取査定額の条件を良くしなければ、お客様に売却してもらえないことになります。

 

買取専門店は、買取査定額で競合するので自然と価格が高くなるというわけです。

 

中古車が必要な買取専門店と、中古車を必要としないディーラーとではライバルの違いも、査定額に影響することになります。

 

 

 

３つ目の理由：買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

中古車を販売するルートは例えば、

1. オークションで転売
2. 自社で直して直接転売
3. 海外市場で転売

 

中古車のバリューアップや競合ライバルによって買取査定額が高くなるということをご紹介して来ました。

 

しかし、他にもう１つ理由があります。

 

それは、バリューアップさせた中古車を再度販売するルートが多いことです。

 

買取専門店は、中古車の取り扱いを専門としています。

 

ディーラーのように新車販売を専門としているわけではないので、中古車の販売するルートも圧倒的に多くなるのです。

 

このように、いくつも存在する販売ルートの中で需要と供給が一致するルートを選択し、利益を得るためのノウハウが備わっています。

 

そのため、買取専門店は今お乗りの車を少々高く買い取っても大丈夫なのです。

 

ディーラーで下取り査定をするのであれば、安く売却して損をしてしまわないように事前に買取査定をしておくことをおすすめします。

 

 

クリックすると３つの注意点があります

ナビクル利用前に知りたい３つの注意点！【最高値を超える】

 

 

タフトの限界値引きを引き出す５つの交渉術

 

 

交渉が初めてな人でもわかるように、
ディーラー泣かせの値引き交渉術、５つのポイントをまとめました。

 

1. 別経営のディーラーで同車種の相見積もりする
2. 中堅以上の営業マンと交渉する
3. 買取価格を提示して下取り価格を上げる
4. 端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
5. 値引きされやすい時期を狙う

では一つずつ見ていきましょう。

 

タフトの交渉術１：対抗車種や別地域のディーラーで同車種の相見積もりする

 

タフトの新車車体価格を少しでも値引きさせる為の値引き交渉1つ目は、「相見積もりで値引き交渉を進める方法」です。

 

タフトと同じタイプの他メーカー対抗車種の相見積もり

ダイハツのタフトをお得に購入するための方法は、いくつかあります。

 

その中で、一番オーソドックスなのは他メーカー対抗車種の相見積もりで比較させることです。

 

タフトの対抗車種には、スズキのハスラーやジムニーが挙げられます。

 

軽自動車の中でもアクティブに乗れる車として人気のある車種です。

 

この対抗車種で相見積もりをとることで、メーカー同士の価格やサービス競争が出来ます。

 

タフトの見積りだけでなく、相見積もりによる値引き交渉は有効なので、是非試してみましょう。

 

 

タフトの新車車体本体の値引きには、この相見積もりが値引き交渉の最大の武器となります。

 

タフトを販売する経営違いのディーラーやサブディーラーで相見積もり

ダイハツのタフトと、他メーカー対抗車種で相見積もりを取り値引き交渉する方法をご紹介しました。

 

しかし、他にも相見積もりを取り値引き交渉する方法があります。

 

それは、同じダイハツのディーラーやサブディーラー同士で相見積もりを取る方法です。

 

同じダイハツと言っても、地域によって経営違いのディーラーが存在します。

 

経営違いであれば、当然営業方針やサービス内容が異なるため競合させることが出来るのです。

 

互いに自社で販売したいと考えるので、１店舗のみの見積りではなく、経営違いの数店舗で
相見積もりを取ることをおすすめします。

 

 

 

タフトの交渉術２：オプション値引き交渉を中堅以上の営業マンとする

 

様々な値引き交渉を行う相手は、当然ディーラーの営業マンです。

 

タフトであればダイハツのディーラー営業マンです。

 

どのディーラー店舗においても、値引き交渉には「ガイドライン」と呼ばれる販売マニュアルが存在します。

 

営業マンの判断で、どの程度の金額までなら値引きしても良いですよというものです。

 

事例として、以下のようなものがあります。

 

 

	項目名２
車両本体価格	5〜8％（人気車種なら3％前後）
メーカーオプション	5％前後
ディーラーオプション	10〜20％

このように営業マンの判断で値引き可能な金額は決められています。

 

ただし、ディーラーで決められた「ガイドライン」を超えた値引きが可能な場合があるのです。

 

それは「店長決裁」という、ディーラー店長のみに与えられた権限になります。

 

この「店長決裁」まで進めることが出来れば、大幅な値引きが期待出来るでしょう。

 

ここでポイントとなるのが、どの営業マンと値引き交渉するかです。

 

「店長決裁」に持ち込むには、「中堅以上の営業マン」を交渉相手にします。

 

値引き交渉や個人の販売実績を伸ばすためにも、色々なノウハウを培ってきた中堅以上の営業マンの方が有利です。

 

ここで注意しておきたいことは、営業マンに無理やり店長決裁を強要しないことがポイントになります。

 

営業マンにとっても「店長決裁」の許可を得るために店長と交渉を行うので、悪い印象を与えるとマイナス効果にしかなりません。

 

営業マンを上手く頼り、「店長決裁」に持ち込んでみましょう。

 

 

タフトの交渉術３：買取価格を提示して下取り価格を上げる

 

値引き額を引き上げる上で、大きく影響するのは下取り価格です。

 

タフトの車両本体やオプションには、値引きに限度があります。

 

一方、下取り価格は決まった設定がありません。

 

つまり、下取り価格が高ければ値引き総額も大きくなるという事です。

 

では、どのように下取り価格を引き上げるのか？

 

それは、下取り価格より高い傾向にある買取価格を提示する方法です。

 

そうすることで、ディーラーの下取り価格を引き上げられる可能性があるので、
事前に買取価格の見積りを取り、いつでも提示出来るよう準備しておきましょう。

 

 

 

 

タフトの交渉術４：端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し

 

これまでご紹介してきた値引き交渉術で終わりではありません。

 

最後に実行する値引き交渉術があります。

 

それは、支払総額の端数を切り落とす限界値引き交渉です。

 

数千円程度であれば、確立は高いでしょう。

 

しかし数万円単位になると、多少ハードルは上がりますが何も言わずに終わるよりは、無理を承知で言ってみると良いですよ。

 

端数切り落としのテクニックとして、出来れば先に大きな端数額の値引き交渉を行い、どうしても無理なら少しずつ値引き金額を落としていくと効果的です。

 

 

 

 

タフトの交渉術５：値引きされやすい時期を狙う！決算期のタフトの値引き額は20万？30万？

 

ダイハツのタフトを少しでもお得に購入するには、タイミングも大事になります。

 

「決算期」や「モデルチェンジ」するタイミングでは、通常販売時より値引き額が増えたり、サービス内容が良くなりやすいです。

 

決算期においては、ディーラーの販売ノルマ達成のためになるべく多くの新車販売登録台数を伸ばそうとします。

 

この時期のタフトの値引き額は、20万円前後が目安となるでしょう。

 

またモデルチェンジのタイミングであれば、古いモデルをいつまでも在庫を持っていたくないので、少々値引き額が大きくなっても販売しようとします。

 

他にも「ボーナス時期」などもあり、このような時期やタイミングでタフトを購入するのが一番お得です。

 

急ぎでなければ、時期やタイミングを待って値引き交渉すると良いですよ。

 

 

• 3月前の年度末決算セール
• ７月前後の夏のボーナスセール
• ９月前の中間決算セール
• 12月前後の冬のボーナスセール

 

特に2〜3月の年度末決算セールが一番値引き額交渉もしやすくなります。
通常の時期に比べて、決算時にどれだけプラスで値引き額が狙えるかの目安をまとめていますので、参考にしてみてください。

時期	月	プラス値引き額
年度末決算セール	2月末〜3月末	5万円前後
夏のボーナスセール	6月末〜7月末	2万円前後
中間決算セール	8月末〜9月末	3万円前後
冬のボーナスセール	11月末〜12月末	2万円前後

 

 

タフト値引き交渉術まとめ

 

タフトをお得に購入出来るように、様々な値引き項目や交渉術についてご紹介してきました。

 

知らなければ交渉出来ないこともあったと思います。

 

今回ご紹介した交渉術を活用し、タフトの値引き交渉に活かしてくださいね。

 

 

 

値引き項目の中で大きな差がでるのが、やはり下取り価格です。
下取り価格を引き出す為に、最大の武器になるのが買取店の査定額です。

 

タフトの値引き交渉の武器に、まずは買取店の査定額をチェックしておきましょう。
いろいろな一括査定サービスがありますが、基本はナビクル１つで十分です。

 

クリックすると３つの注意点があります

ナビクル利用前に知りたい３つの注意点！【最高値を超える】

 

タフトは値引きしない？渋い？口コミ体験談を調査してみた

 

実際にタフトを購入した人が、どれくらい値引きできたのか？

 

独自で調査したアンケートやSNSから実際のリアルなタフト値引き金額を口コミ調査してみました。

 

タフトの値引きは渋いのか？緩いのか？

 

※口コミに関しては（タフトの値引きに関する口コミデータが集まり次第更新予定）

 

タフトの競合車種や対抗車種はコレ！

競合車1：スズキ ハスラー

画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/

スズキハスラーの特徴は、軽自動車で初となるクロスオーバーのSUVモデルであることです。そのためレジャー向きでありながら都会的で街乗りにも適している車となっています。ダイハツタフトもオフローダーモデルとなっていて、ハスラーもタフトも雪道や悪路での走行に強く、アウトドアな場面でも活躍できます。

 

また、ハスラーは2020年1月にフルモデルチェンジが行われ、2代目ハスラーとして発売されました。2代目ハスラーは後部座席の足元空間が広くなっていて、ゆったり座ることができます。

 

タフトのインテリアの最大の特徴は「スカイフィールトップ」という天井に設けられた大きなガラスルーフです。大空のもと運転ができるのは軽自動車だけではタフトのみとなっています。一方ハスラーのインテリアは、内装のデザインがオシャレで、シートや収納部分にアクセントカラーがふんだんに使われていて遊び心のある車内空間となっています。

 

 

競合車2：三菱 eKクロス

画像引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/

三菱のekクロスはekワゴン、日産のデイズがベースとなっていて2019年3月より発売されました。ekクロスにはハイブリッドエンジンが搭載されているので、ガソリンエンジンのみのタフトと比べると燃費のいい走りができます。

 

タフトのフロントデザインはスポーティーで角ばったデザインとなっていますが、ekクロスはライトの形が独特で、個性的なフロントデザインとなっています。またekクロスは車内空間が広く設計されていて、前席も後部座席もゆったりと足を延ばすことができます。センタートレイが引き出し式になっていてテーブルとして使用できたり、小物入れが充実しているなど、ekクロスのほうが収納力が高くなっています。

 

ekクロスは荷室の地上高が655mmと低めになっているので荷物が積みやすくなっています。タフトは荷室床と後部座席の背面が樹脂製となっているので水や汚れに強いの魅力です。

 

競合車3：スズキ スペーシアギア

画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/

スズキスペーシアギアはSUV仕様の軽ハイトワゴンとなっていて、スポーティーでカジュアルなデザインが特徴です。タフトも角ばったゴツいデザインが特徴的ですが、スペーシアギアのほうは後部座席がスライドドアになっているため、ファミリー層にも人気があります。

 

走行性能では、ガソリンエンジンにマイルドハイブリッドが搭載されているので、ガソリンエンジンのみのタフトに比べて燃費のいい走りが可能です。安全性能では、タフトはダイハツ独自の「スマートアシスト」が搭載されていて、スペーシアギアもスズキ独自の「スズキセーフティサポート」という安全機能が搭載されているので、どちらも安心して運転することができます。

 

タフトの内装はフロントデザインに合わせて角ばったデザインとなっていて、シートには程よいホールド感があり乗り心地が良いのが魅力です。スペーシアギアは室内空間が広く、
収納が多いので着替えることもできます。また、スペーシアギアは全席に撥水加工がされているので水や汚れに強く、アウトドアな場面でも活躍できる車です。

 

 

 

タフトの車体寸法！サイズは大きい？小さい？

寸法	タフト	ハスラー	eKクロス
全長	3395mm	3395mm	3395mm
全幅	1475mm	1475mm	1475mm
全高	1630mm	1680mm	640mm
室内長	2050mm	2215mm	2065mm
室内幅	1350mm	1330mm	1340mm
室内高	1270mm	1270mm	1270mm

 

タフトの実燃費は良い？悪い？

タフトの実燃費

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
自然吸気エンジン車の実燃費	16〜22km/L	21〜24km/L	20〜23km/L
ターボエンジン車の実燃費	11〜14km/L	17〜20km/L	18〜21km/L

タフトのライバル車と実燃費比較

燃費比較1：スズキ ハスラー

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
自然吸気エンジン車の実燃費	17〜23km/L	22〜25km/L	20〜23km/L
ターボエンジン車の実燃費	11〜14km/L	13〜17km/L	16〜19km/L

燃費比較2：三菱 eKクロス

 

燃費比較3：スズキ スペーシアギア

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
自然吸気エンジン車の実燃費	15〜17km/L	17〜20km/L	19〜22km/L
ターボエンジン車の実燃費	13〜15km/L	16〜19km/L	18〜21km/L

 

タフトの納期

タフトの納期
3ヵ月〜4ヵ月

 

タフトの乗り出し価格はいくら？

タフトの乗り出し価格
\1,539,045 〜 \1,778,820

※目安とお考えください

諸経費とは、具体的には以下のような税金などが当てはまります。

 

タフトの値引き後の金額に加算されます。

 

この税金を含めた金額がタフトの乗り出し価格になります。

• 消費税
• 納車整備代
• 自賠責保険
• 自動車税
• 自動車取得税
• 自動車重量税
• 納車費用

 

タフト リセール価格はいくら？グレード別3年後の下取り価格を算出

※横にスライドしてみて下さい→

 

タフト値引きレポ まとめ

 

以上、本記事では「新車タフトへの乗り換えを安く済ませたい方」に向けて、「今乗っている車の買取を検討してから、ディーラーにてタフトの値引き交渉に入る」ことが、ベストな選択肢であることをお伝えしました。

 

「買取査定をしてみる」ことのメリットは、次の２つでした。

 

• 旧車の買取価格が分かると、新車タフトの値引き交渉がしやすくなる
• 業者の買取価格が分かると、ディーラーの下取り価格が適正か判断できる

 

一括見積もりでは、自宅や職場まで査定に来てくれる「出張査定」が中心です。

 

 

タフトの新車への乗り換えを考えている人は、無料でできる「一括見積もり」を試してみることをおすすめします。

 

 

（ナビクルより引用）

 

 

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