レクサスLX　値引き　限界相場

レクサスLXってどんな車？特徴と評価

レクサスLXの価格帯	11,356,481円
レクサスLX値引き相場	0〜3万円前後
レクサスLXの値引きの渋さ・難易度	基本　無し
オプション値引き相場	0〜10％前後の値引き
レクサスLXの限界値引き（車両+オプション値引き）	0〜20万前後
販売店	レクサス店
レクサスLXの登場年月	2015年8月
レクサスLXの最近の傾向	2018年8月特別仕様車「Black Sequence」を設定
レクサスLXの人気グレード	標準仕様
自動ブレーキの有無	あり
JC08モード燃費	6.6km/l

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レクサスLX値引き体験ブログ2021最新版で伝えたい事

 

 

このページに書いた事を知っておくだけで、

 

 

 

 

 

 

新車のレクサスLXを安く買うなら、一度は買取を検討してみるのがベスト

 

1. 新車価格の値引き交渉は素人では難しく、レクサスLX車体値引きできる金額には限度がある
2. 新車販売を主目的とするディーラーより、車の再販を目的とする買取店の方が高く買ってくれるケースが多い
3. 買取店の査定額を武器に、ディーラーでのレクサスLX値引き交渉を有利に進める！

 

車買取業者の買取金額を調べるのには3分程度で終わるので、デメリットはありません。

（ナビクルより引用）

 

レクサスLXの値引き相場と推移

車両値引き	0〜3万円前後
オプション値引き	0〜10％前後の値引き
限界値引き（車両+オプション）	0〜20万前後

 

しかし実際には、限界まで値引き交渉することは簡単ではありません。

 

レクサスLXの値引き相場は多少推移します。

 

レクサスLX購入のタイミングがたまたま値引き交渉しやすい決算のタイミングと重なればラッキーかもしれませんが、今の車の車検のタイミングに合わせて買い替えを予定している場合も多いと思います。

 

また、車の調子が悪かったり、故障の場合は限界値引きを引き出せる時期まで待てませんよね。

 

レクサスLXの様に、限界値引きが0〜20万前後の場合でしたら、その80〜85％の値引き交渉が成功できれば十分です。

 

 

レクサスLXは値引きしない？渋い時の値引きポイント

 

 

レクサスLX車両本体値引き

 

新車を購入する際、まずはじめに値引き交渉をするのが車両本体価格からの値引きです。

 

車両本体価格とはメーカー希望小売価格のことで、この価格には製造原価のほかにメーカーの利益とディーラーの利益が含まれています。

 

製造原価とメーカーの利益は値引きできませんので、ディーラーの利益が車両本体値引きの原資になります。

 

一般的には、車両本体価格の5〜15%が車両本体値引きの目安と言われていますが、トヨタのレクサスにおいてはこれは該当しません。

 

なぜならレクサスはトヨタの高級ブランドの車であり、そのブランドイメージを壊さないために会社の基本方針として車両本体値引きをしていないからです。

 

したがってレクサスLXの車両本体からの値引きはほとんど期待できません。

 

レクサスLXを安く購入するためには、車両本体値引きではなく別の部分での値引き交渉をする方がいいでしょう。

 

 

レクサスLXオプションの用品値引き

 

新車を購入する時に、車両本体に様々なオプションをつける方がほとんどかと思います。

 

このオプションから値引きしてもらうことを「オプションの用品値引き」と言います。

 

オプションにはメーカーの工場で取り付けるメーカーオプションと、ディーラーで取り付けるディーラーオプションの２種類があります。

 

レクサスLXの場合、標準装備が充実しているのでメーカーオプションは285/60R18タイヤ&アルミホイール、おくだけ充電など全部で５つほどです。

 

ディーラーオプションは、サイドバイザーやフロアマット、ホイールロックナットながあります。

 

レクサスLXは車両本体価格同様に、メーカーオプションからの値引きも難しいため、オプション値引きの交渉はディーラーオプションから行うようにしましょう。　

 

ディーラーオプションの値引き交渉を成功させることで、レクサスLXの購入価格を安くすることができますよ。

 

レクサスLX下取り査定額上乗せによるレクサスLX実質値引き

 

レクサスLXは、車両本体価格やメーカーオプションからの値引きが難しい車種です。

 

そんなレクサスLXを安く購入するための方法として、下取り査定額上乗せによる実質値引きがあります。

 

これは現在乗っている車の下取り査定額が上がることで、レクサスLX購入時に充てられる金額もあがるので、実質レクサスLXを値引きしてもらったことと同じ意味になるということです。

 

値引きの難しいレクサスLXにおいて、下取り査定額をどれだけあげられるかは最終的な購入価格に大きく影響してきます。

 

 

下取り査定額を上乗せしてもらうためには、現在乗っている車の買取相場を知ることが大切です。

 

事前に買取専門店で買取相場を確認した上で交渉にのぞみましょう。

 

レクサスLX購入時のローン値引き

 

レクサスLXをローンで購入する予定ならば、ローン値引きをしてもらいましょう。

 

購入者がローンを組むことで、ディーラーは提携する信販会社からバックマージンをもらいます。

 

このバックマージンはディーラーの利益となりますので、値引き交渉の材料になります。

 

ディーラーは、現金一括で販売するよりもローンを組んでもらった方が利益が増えますので、値引きにも応じてくれやすくなります。

 

ローンを組むことでレクサスLXの値引き交渉ができますので、そちらも含めてぜひ支払い方法を検討してみてくださいね。

 

諸費用値引きには注意

 

諸費用としてかかる「納車費用」と「車庫証明代行費用」をカットしてもらうことにより、諸費用値引きをしたいと考える人もいるかと思います。

 

しかし、最近ではこの諸費用値引きが難しくなっているので気を付けないといけません。

 

まず「納車費用」ですが、最近では店頭納車が一般的になっているためそもそも納車費用自体が発生しないことがほとんどです。

 

次に「車庫証明代行費用」ですが、こちらもOSS（ワンストップサービス）という車を保有するための手続きや税金などの納付をインターネット上で一括して行う制度が全国に普及したことで、その中に含まれる車庫証明代行費用を値引きすることは出来なくなりました。

 

ただ、ディーラーの中にはあえて「納車費用」や「車庫証明代行費用」を見積書に計上し、後からカットすることで値引きしたように見せることもありますので、しっかりとチェックするようにしましょう。

 

 

レクサスLXの展示車の値引きはできる？

 

展示車とはショールームに飾られている車のことです。

 

この展示車は、ディーラーの在庫状況や展示車の入れ替えのタイミングなどに応じて、値引きをしてもらう事が出来ます。

 

しかし、レクサスにおいては展示車を値引きしてもらい購入することができません。

 

なぜなら、展示車として飾られていたレクサス はレクサス認定中古車として販売されるからです。

 

レクサスLXの展示車を購入したい合には、レクサス認定中古車から探すと手に入れることができます。

 

中古車扱いとなりますので、新車を購入するよりは安く手に入ります。

 

ただ、レクサスLXの認定中古車は他の車種よりも台数が少ない傾向にあり、その中に展示車だったものがある可能性はそこまで高くありません。

 

レクサス認定中古車の公式サイトにはレクサスLXの認定中古車の情報が載っていますので、こまめに情報収集するといいでしょう。

 

 

ディーラーでレクサスLXの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる！

 

 

つまり

• 今の車を買取専門業者で少しでも高く売り
• 買いたい車であるレクサスLXをディーラーで少しでも安く買う

 

 

レクサスLXに限らず、少しでもお得に新しい車を手に入れたい方が絶対にやってはいけないのが、車買取店の買取価格と比較せずにディーラーに下取りに出してあなたの車を手放してしまうことです。

 

なぜだと思いますか？

 

そこには３つの理由があります。

 

1. 買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
2. 競合となるライバルが全く違う
3. 買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

 

それぞれについて解説していきます。

 

１つ目の理由：買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う

買取専門店とディーラーではそれぞれ利益を得るところが違うため、買い取った車をバリューアップさせるための能力にも差が出てきます。

 

買取専門店は、買い取った車をバリューアップすることで再度販売し、利益を得ています。

 

そのため買い取った車をどれだけバリューアップできるかが、再度販売する際の価格、つまり利益を左右するのでとても重要になってきます。

 

また、販売するための車がなければそもそも利益を生み出すことができません。

 

対してディーラーは、新車を販売することで利益を得ています。　

 

取り扱っている車をいかに販売できるかが重要であり、買い取った車をバリューアップして再販することは重要ではありません。

 

このようにバリューアップさせるための能力の差が買取価格に影響しているのです。

 

 

 

２つ目の理由：競合となるライバルが全く違う

買取専門店とディーラーでは競合となるライバルが違うことも、買取価格に差が出る理由です。

 

買取専門店は他の買取専門店がライバルなので、販売する車を得るために買取価格を高くする傾向があります。

 

これは他よりも高い買取価格を提示することで、自分のお店で車を売却してくれる可能性が高くなるからです。

 

対して、ディーラーは他のメーカーやディーラーがライバルなので、下取り価格が高いことよりも、自分のお店で販売している車の性能や価格に魅力を感じてもらえるかの方が重要です。

 

このようにライバルが違うことで勝負するところが変わるため、買取価格が異なるのです。

 

 

 

３つ目の理由：買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

中古車を販売するルートは例えば、

1. オークションで転売
2. 自社で直して直接転売
3. 海外市場で転売

 

買取専門店とディーラーでは、買い取った車を再度販売する際のルート数が違うことも買取価格に差が出る理由です。

 

買取専門店は、買い取った車を再度販売することで利益を得ていますので、車種や車の状況に合わせた販売ルートをたくさん持っています。

 

そのため、買取価格を高めにしたとしてもそこからきちんと利益を得ることができます。

 

対してディーラーは、新車を販売することで利益を得ていますので、買い取った車を再度販売するための販売ルートが限られています。

 

そのため、人気のない車種や改造車など販売しづらい車には高い下取り額をつけることはありません。

 

 

買取専門店とディーラーでは、以上の3つの理由から買取価格に差が出てきます。

 

より高い金額で売却するために、買取専門店での買取価格は必ず調べておきましょう。

 

 

 

クリックすると３つの注意点があります

ナビクル利用前に知りたい３つの注意点！
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レクサスLXの限界値引きを引き出す５つの交渉術

 

 

交渉が初めてな人でもわかるように、
ディーラー泣かせの値引き交渉術、５つのポイントをまとめました。

 

1. 別経営のディーラーで同車種の相見積もりする
2. 中堅以上の営業マンと交渉する
3. 買取価格を提示して下取り価格を上げる
4. 端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
5. 値引きされやすい時期を狙う

では一つずつ見ていきましょう。

 

レクサスLXの交渉術１：対抗車種や別地域のディーラーで同車種の相見積もりする

 

レクサスLXの新車車体価格を少しでも値引きさせる為の値引き交渉1つ目は、「相見積もりで値引き交渉を進める方法」です。

 

レクサスLXと同じタイプの他メーカー対抗車種の相見積もり

レクサスLXの値引き交渉を成功させるためには、他メーカーの対抗車種との相見積もりをとることがとても有効です。

 

国内最高峰のSUVと言われるレクサスLXの対抗車種は、メルセデス・ベンツのGLクラス、ゼネラルモーターズのキャデラックエスカレードなどです。

 

ディーラーは自分のところで車を購入してほしいと考えますので、相見積もりをとることで値引き交渉に応じてくれる可能性が高くなりますよ。

 

 

レクサスLXの新車車体本体の値引きには、この相見積もりが値引き交渉の最大の武器となります。

 

レクサスLXを販売する経営違いのディーラーやサブディーラーで相見積もり

経営違いのディーラーで相見積もりをとることも値引き交渉には有効です。

 

レクサスを販売するディーラーは様々な場所にありますが、同じレクサスでも地域によって経営元が変わります。

 

値引き額やサービスなどはそれぞれのディーラーが決めているので、経営元が変わればもちろん値引き額やサービス内容も異なります。

 

経営元の違うレクサスディーラー同士もライバル関係となりますので、相見積もりをとることは値引き交渉の材料になりますよ。

 

 

 

レクサスLXの交渉術２：オプション値引き交渉を中堅以上の営業マンとする

 

レクサスLXのオプション値引きを中堅以上の営業マンと行うことでも値引きは期待できます。

 

ディーラーの値引きには、営業マンが自分の判断で値引きできるガイドラインと店長だけが値引きできる店長決裁の２つあります。

 

ガイドラインの一般的な内容は下記となりますが、レクサスの場合には基本的に車両本体価格とメーカーオプションからの値引きを行っていませんので、あくまでも参考と考えてください。

 

	項目名２
車両本体価格	5〜8％（人気車種なら3％前後）
メーカーオプション	5％前後
ディーラーオプション	10〜20％

ガイドライン以上の値引きをしてもらうためには店長決裁を引き出す必要があります。

 

そこで中堅以上の営業マンとの交渉が有効というわけです。

 

なぜなら、中堅以上の営業マンは商談の経験も多く値引き交渉の応酬にも慣れているので、店長決裁の引き出し方を熟知しているからです。

 

営業マンとしっかり信頼関係を築き、店長決裁を引き出してもらいましょう。

 

レクサスLXの交渉術３：買取価格を提示して下取り価格を上げる

 

買取価格を提示して下取り価格を上げることも、値引き交渉の方法の１つです。

 

ディーラーは中古車の相場価格に詳しくないことに加え、下取り価格をあまり重要視していませんので、買取専門店の買取価格ほど下取り価格は高くはありません。

 

そこで、買取専門店での買取価格を提示することで下取り価格を上げてもらいましょう。

 

買取価格を提示することでスムーズに下取り価格の交渉を進めることができますよ。

 

 

レクサスLXの交渉術４：端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し

 

最終的な見積金額から端数を切り落としてもらうことがレクサスLXの限界値引きとなります。

 

レクサスLXは値引きがなかなか難しい車種なので、端数の切り落としもしてくれないのではと交渉を諦めてはいけません。

 

端数の切り落としが最終的な購入に繋がるのであれば、ディーラー側も検討してくれます。

 

トータルの金額から１万円未満の端数の切り落としや、端数切り落としが出来ないとしてもその分別のサービスをしてくれる可能性がありますよ。

 

 

レクサスLXの交渉術５：値引きされやすい時期を狙う！決算期のレクサスLXの値引き額は20万？30万？

 

一般的に、ボーナス時期や決算期などはセールが開催され新車の値引き額も大きくなる傾向があります。

 

しかし、お伝えしたようにレクサスはブランドイメージを大切にしているため、ボーナス時期や決算期だからと言って値引きをすることはありません。

 

値引きすることでブランドの価値が下がる可能性がありますので、時期や販売するディーラーに関わらず、同じ価格で提供しているのです。

 

• 3月前の年度末決算セール
• ７月前後の夏のボーナスセール
• ９月前の中間決算セール
• 12月前後の冬のボーナスセール

 

特に2〜3月の年度末決算セールが一番値引き額交渉もしやすくなります。
通常の時期に比べて、決算時にどれだけプラスで値引き額が狙えるかの目安をまとめていますので、参考にしてみてください。

時期	月	プラス値引き額
年度末決算セール	2月末〜3月末	5万円前後
夏のボーナスセール	6月末〜7月末	2万円前後
中間決算セール	8月末〜9月末	3万円前後
冬のボーナスセール	11月末〜12月末	2万円前後

 

 

レクサスLX値引き交渉術まとめ

 

レクサスLXは国内でも値引きが難しい車として有名で、値引きがあったとしても他の車と比較すると値引き額は大きくありません。

 

しかし、値引きが難しいレクサスLXであっても、値引きできるポイントや交渉術を知ることで安く手に入れることができます。

 

ご紹介した内容をもとに値引き交渉を進めてみてくださいね。

 

値引き項目の中で大きな差がでるのが、やはり下取り価格です。
下取り価格を引き出す為に、最大の武器になるのが買取店の査定額です。

 

レクサスLXの値引き交渉の武器に、まずは買取店の査定額をチェックしておきましょう。
いろいろな一括査定サービスがありますが、基本はナビクル１つで十分です。

 

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レクサスLXは値引きしない？渋い？口コミ体験談を調査してみた

 

実際にレクサスLXを購入した人が、どれくらい値引きできたのか？

 

独自で調査したアンケートやSNSから実際のリアルなレクサスLX値引き金額を口コミ調査してみました。

 

レクサスLXの値引きは渋いのか？緩いのか？

 

※口コミに関しては（レクサスLXの値引きに関する口コミデータが集まり次第更新予定）

 

レクサスLXの競合車種や対抗車種はコレ！

競合車1：Mercedes-Benz メルセデスベンツ Gクラス

画像引用：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/g-class/g-class-suv/explore.html

メルセデスGクラスは、元来軍用車としての役割から、現在の乗用への進化を遂げており、レトロな雰囲気を継続しつつも、インテリアには最新デバイスを備えたハイブリット車になります。強固なボディは、レクサスLXと同じで、タフな走破性を重要視した、本格的オフロード走行も可能です。　

 

レクサスLXとメルセデスGクラスは、フレームにボディが載っている構造になる為、フレームとボディが一体構造になった現在のモノコック構造とは、乗り味が変わってきます。フレームには、エンジンやサスペンションが取り付けられている為、強固なフレームに損傷を負わなければ、ボディが歪んでも、走行に対しての影響を受けない構造です。　その為、本格的４ＷＤ車には、フレーム構造が採用されています。

 

メルセデスＧクラスは、コクピットに乗り込んだ際に、フェンダー先端にあるウィンカーマーカーが上部に配置されている為、車両の見切りが掴みやすく、道路事情に於いて、運転のしやすさがあります。一方のレクサスＬＸは、圧倒的な存在感もあり、ベースとなったランドクルーザーをレクサスが手を加える事により、上質なラグジュアリー空間を備えながらも、本格オフロード機能を備えているのが特徴になります。　死角となる視野に関しては、全方位カメラを駆使して最新デバイスで安全性も確保しています。

 

競合車2：BMW BMW Xシリーズ

画像引用：https://www.bmw.co.jp/ja/index.html

ＢＭＷ�]７は、まずはその大きさに圧倒されることでしょう。全長・全幅ともレクサスＬＸよりも大きく、全幅に関しては２ｍを越えています。　フロントマスクもＢＭＷを象徴するキドニ―グリルは大型化しヘッドライトと一体となり、ワイドで迫力のある重厚感なデザインとなります。
キドニ―グリルとバンパーエアダクトには、グリルシャッターを備え、エンジンの熱をコントロールし、エンジンルーム内の空気の乱れを防ぐために、必要以外は閉じて、空気の流れを制御して空力にも力を入れています。　

 

ＢＭＷ�]７はレクサスＬＸ共に、重厚感のある迫力のあるボディは、それぞれに個性があるものの、使用されるカテゴリーが違い、レクサスのＬＸは本格的４ＷＤの走破性に、ＢＭＷ　�]７はアウトバーンなどの高速クルージングでも快適にラグジュアリーに移動できる空間を提案しています。

 

エンジンラインナップでは、ＢＭＷ　�]７はガソリンエンジンとディーゼルエンジンの２種類用意されています。ガソリンエンジンでは、４．４?　Ｖ型８気筒　?チューニングエンジンにターボを２基掛けにより、２５８０Ｋｇの重量ボディでありながら、余裕の走りが可能です。レクサスLXでは、５．７?　V型８気筒　自然吸気エンジンで、自然な加速フィーリングと悪路を走破出来るビックトルクを実現しています。

 

競合車3：ポルシェ ポルシェカイエン

画像引用：https://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne-models/cayenne/

ポルシェカイエンは、スポーツカーメーカーが提案するSUVとしては、意のままに車を操る楽しみを味わえる車＝スポーツカーになります。　車両形状こそＳＵVでありながらも、アクセル、ステアリング、ブレーキがドライバーの意思に対してリニアに反応し扱いやすい車です。基本性能がしっかりしているからこそ、安全性や快適性につながり、オフロードの走行に於いても、しっかりと走破出来る実力を持ち合わせています。

 

ポルシェカイエンは、４つのシグネチャーポジションライトにより、先進的でありながらも、伝統の丸形ヘッドライトでポルシェの特徴を継承しています。誰が見てもポルシェと分かるデザイン造り、フロントバンパ―の開口部には、グリルシャッターにより、エンジン冷却をコントロールしながらも、空気を整流する為のアイテムとして装備されています。

 

レクサスＬＸでは、直ぐにレクサスと分かるスピンドルグリルを備えていますが、他レクサス車とは違うスピンドルグリル部はメッシュ形状ではなく、レクサスＬＸ独自の水平基調としたラインの形状となっており、レクサスの風格と力強さを表現しています。

 

ポルシェカイエンのリヤ周りは、左右のテールレンズを一本の線で繋ぐデザインで、左右を繋ぐ赤ＬＥＤで点灯し個性を引き出させています。またリヤバンパー内には、左右出しのマフラーがバンパー内に収められて、スポーティなデザインとなっています。ルーフエンドは、リヤピラーが傾斜している事から、クーペ―モデルを思わせるデザインになりますが、クーペモデルもラインナップされている為、クーペを選択するとルーフエンド形状が変わり、ラゲッジスペースの容量は少なくなります。

 

 

 

レクサスLXの車体寸法！サイズは大きい？小さい？

寸法	レクサスLX	メルセデスベンツ Gクラス	BMW Xシリーズ
全長	5080mm
全幅	1980mm
全高	1910mm
室内長	2760mm
室内幅	1650mm
室内高	1170mm

 

レクサスLXの実燃費は良い？悪い？

レクサスLXの実燃費

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
実燃費	3〜5km/L	6〜8km/L	7〜9km/L

レクサスLXのライバル車と実燃費比較

燃費比較1：Mercedes-Benz メルセデスベンツ Gクラス

 

燃費比較2：BMW BMW Xシリーズ

 

燃費比較3：ポルシェ ポルシェカイエン

 

 

レクサスLXの納期

レクサスLXの納期

 

レクサスLXの乗り出し価格はいくら？

レクサスLXの乗り出し価格
\14,365,948 〜 \1,075,995

※目安とお考えください

諸経費とは、具体的には以下のような税金などが当てはまります。

 

レクサスLXの値引き後の金額に加算されます。

 

この税金を含めた金額がレクサスLXの乗り出し価格になります。

• 消費税
• 納車整備代
• 自賠責保険
• 自動車税
• 自動車取得税
• 自動車重量税
• 納車費用

 

レクサスLX リセール価格はいくら？グレード別3年後の下取り価格を算出

※横にスライドしてみて下さい→

 

レクサスLX値引きレポ まとめ

 

以上、本記事では「新車レクサスLXへの乗り換えを安く済ませたい方」に向けて、「今乗っている車の買取を検討してから、ディーラーにてレクサスLXの値引き交渉に入る」ことが、ベストな選択肢であることをお伝えしました。

 

「買取査定をしてみる」ことのメリットは、次の２つでした。

 

• 旧車の買取価格が分かると、新車レクサスLXの値引き交渉がしやすくなる
• 業者の買取価格が分かると、ディーラーの下取り価格が適正か判断できる

 

一括見積もりでは、自宅や職場まで査定に来てくれる「出張査定」が中心です。

 

 

レクサスLXの新車への乗り換えを考えている人は、無料でできる「一括見積もり」を試してみることをおすすめします。

 

 

（ナビクルより引用）

 

 

クリックすると３つの注意点があります

ナビクル利用前に知りたい３つの注意点！

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