パッソ　値引き　限界相場

パッソってどんな車？特徴と評価

パッソの価格帯	1,199,000〜1,903,000円
パッソ値引き相場	20万円前後
パッソの値引きの渋さ・難易度	普通〜緩い
オプション値引き相場	20〜30％前後の値引き
パッソの限界値引き（車両+オプション値引き）	20〜30万円前後
販売店	トヨタ全店
パッソの登場年月	2016年4月
パッソの最近の傾向	2018年10月マイナーチェンジ
パッソの人気グレード	X"Lバッケージ・S
自動ブレーキの有無	あり
JC08モード燃費	28.0km/l

※縦スクロールで読めます↓

 

パッソ値引き体験ブログ2021最新版で伝えたい事

 

 

このページに書いた事を知っておくだけで、

 

 

 

 

 

 

新車のパッソを安く買うなら、一度は買取を検討してみるのがベスト

 

1. 新車価格の値引き交渉は素人では難しく、パッソ車体値引きできる金額には限度がある
2. 新車販売を主目的とするディーラーより、車の再販を目的とする買取店の方が高く買ってくれるケースが多い
3. 買取店の査定額を武器に、ディーラーでのパッソ値引き交渉を有利に進める！

 

車買取業者の買取金額を調べるのには3分程度で終わるので、デメリットはありません。

（ナビクルより引用）

 

パッソの値引き相場と推移

車両値引き	20万円前後
オプション値引き	20〜30％前後の値引き
限界値引き（車両+オプション）	20〜30万円前後

 

しかし実際には、限界まで値引き交渉することは簡単ではありません。

 

パッソの値引き相場は多少推移します。

 

パッソ購入のタイミングがたまたま値引き交渉しやすい決算のタイミングと重なればラッキーかもしれませんが、今の車の車検のタイミングに合わせて買い替えを予定している場合も多いと思います。

 

また、車の調子が悪かったり、故障の場合は限界値引きを引き出せる時期まで待てませんよね。

 

パッソの様に、限界値引きが20〜30万円前後の場合でしたら、その80〜85％の値引き交渉が成功できれば十分です。

 

 

パッソは値引きしない？渋い時の値引きポイント

 

 

パッソ車両本体値引き

 

"パッソに限らず、ディーラーにて新車を購入する際に使われる「車両価格」とは、主に販売価格のことを言います。

 

今回のパッソを一例にしますと
（パッソの本体価格）＝（原価）＋（トヨタの利益）＋（販売店利益）となります。

 

ここで注目して頂きたいのが、原価とトヨタの利益は固定されているということです。
よって、値引き額はそのまま販売店（ディーラー）の利益から引かれることとなります。

 

値引けば値引くほど、車１台に対するディーラーの利益は下がるわけですが、その分、販売台数を増やして利益の最大化を図っています。

 

どれくらい値引きがあるのかは一概には言えませんが、例えば不人気車であったり、マイナーチェンジ直前の車であれば、販売店としても在庫を無くしたいので普段よりも車両本体値引き額が多いケースがあります。

 

新車を購入する際には、こういったタイミングも考えておくと、より多くの値引きを受けられたりします。
"

 

パッソオプションの用品値引き

 

"用品値引きというのは、オプション品の値引きのことを指します。
パッソであれば、トヨタのディーラーから新車で購入する際の、例えばフロアマットやカーナビなどが該当します。

 

流れとしては、まずはパッソ本体の値引きから始まり、次に用品の値引きになります。

 

だいたいディーラーは小売り価格の７〜８割程度で用品を仕入れていますので、用品価格の２〜３割引きが目安となります。

 

ただし、用品によって値引き額は違うのと、最初から「オプション10万円分プレゼント」等のセールをしている際にはほとんど値引きが期待出来ないので注意が必要です。

 

用品値引きのコツとしては、一つ一つを交渉するのではなく、ある程度まとめて購入する際に交渉することです。

 

特にカーナビやフロアマット、最近だとドライブレコーダーあたりも必須装備になりつつありますので、これらをまとめて購入すると伝えたうえで、値引きの交渉をすると成功率が上がります。

 

ディーラー側としても、多少サービスしても新車を売りたい気持ちのが強い為、臆せずドンドン交渉していきましょう。
"

 

パッソ下取り査定額上乗せによるパッソ実質値引き

 

"一昔前であれば、下取り査定額よりは買い取り査定額のほうが高く、金額にも随分と差が出ていたものです。

 

しかし、最近ではディーラーも、中古車市場の相場を意識した値付けをする為、下取り査定額を高くするケースが増えています。

 

というのも、近年の傾向としては、車両本体値引き額が、なかなかお客さんを満足させられない内容になっているからです。

 

その為、下取り査定額に値引き不足分を上乗せするケースも多くなってきました。

 

簡単に言うと、なかなか本体の値引きが出来ないから、下取りの査定額を高くしますよってことです。

 

つまり、下取り査定額が、より重要になってくるということですので、先ほど述べた通り、予め買取査定額をリサーチし、それを武器に下取り査定額の交渉を進めていきましょう。

 

こうすることで、結果としてパッソの本体車両価格が実質的に値引きされますので、トヨタのセールスマンとも、なんとか粘り強く交渉していきたいですね。
"

 

パッソ購入時のローン値引き

 

"ローン値引きというのは、なかなか聞き慣れないかと思います。
今回の例でいうと、まずお客さんが、パッソの購入時にトヨタのディーラーでローンを組んだとします。

 

ローンを組む時には、トヨタが直接というわけではなく、トヨタが信販会社（ローン会社）を購入者に紹介してローンを組むことになります。その際に、信販会社からトヨタが紹介料を受け取ることが出来るのです。

 

この時に発生した紹介料の一部を、上手に交渉することにより、パッソの値引きの一部に充てることが出来ます。これをローン値引きと言います。

 

これがローンでなく、現金一括だと紹介料が得られない為、ディーラーとしてはローンを組んで貰いたいのです。

 

もし、トヨタからローンを進められた、もしくはローンをお考えの方は、こういった背景を踏まえながら、紹介料分の値引き（ローン値引き）をしてみると良いでしょう。
"

 

諸費用値引きには注意

 

"パッソの値引き交渉でも、注意しなければならないことがあります。それは諸費用値引きです。

 

確かに昔は諸費用値引きというものがありましたが、今ではOSS（ワンストップサービス）の中にほとんど含まれており、トヨタ側も費用削減が出来なくなっています。

 

OSSとは、各種手続きや税金納付などをインターネットにて一括して行うサービスのことです。

 

例えば、車庫証明などは、ディーラーが直接行うことにより経費が削減出来たところ、OSSが全国で採用されたことで、それも出来なくなったのです。

 

しかし、事実上車庫証明代行費用のカットが出来なくなったのに、わざと代行費用を計上することにより、さも値引きをしたかの様に言ってくる場合もあります。

 

上記は一例ですが、基本的には諸費用値引きは、ほぼ無いと考えて良いでしょう。
"

 

 

パッソの展示車の値引きはできる？

 

"もし、新車ではなく、パッソの展示車や試乗車を購入出来るとしたら、大幅な値引きが期待出来ると思いますか？

 

答えは「イエス」です。このような状態の車は、不特定多数の方が触ったり、シートに座ったりしている為、展示車や試乗車は、新車よりも安く購入することが出来ます。

 

しかし、いきなりディーラーで「展示車を売って欲しい」と言っても、すぐに買うことは出来ません。

 

例えば、パッソの展示車が欲しいとしましょう。その際、トヨタのディーラーがいつ頃まで展示を行うのか？又、展示が終わった後は売る先が決まってないかを聞いてからの交渉になります。

 

ディーラーによっては、展示車などのセールをしていることがありますので、日頃から公式サイトやSNSを確認しておくと良いでしょう。

 

もし、展示車を買える場合ですが、当然ながら全くの新車ではありませんので、セールスマンは交渉の最初から、かなり安い金額を掲示してくれます。とはいえ、原価を切ることは滅多に無い為、基本的には新車購入時の最大限の値引きがされたぐらいの金額になります。

 

この展示車や試乗車に関しては、最初から最大限の値引きがされてることに加え、仮に売れなくても他に行き場があります。

 

ですので、掲示された金額以上の値引きが難しく、しつこいと買えなくなることもありますので、注意が必要です。
"

 

 

ディーラーでパッソの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる！

 

 

つまり

• 今の車を買取専門業者で少しでも高く売り
• 買いたい車であるパッソをディーラーで少しでも安く買う

 

 

パッソに限らず、少しでもお得に新しい車を手に入れたい方が絶対にやってはいけないのが、車買取店の買取価格と比較せずにディーラーに下取りに出してあなたの車を手放してしまうことです。

 

なぜだと思いますか？

 

そこには３つの理由があります。

 

1. 買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
2. 競合となるライバルが全く違う
3. 買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

 

それぞれについて解説していきます。

 

１つ目の理由：買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う

"トヨタに関わらず、だいたいのディーラーは新車の販売を専門とし、中古車の転売をメインとして扱ってはいません。

 

更に、買取専門店のように、その車独自の不具合箇所の修理をすることも、改造車に付加価値を付け販売するノウハウも無い為、特に改造車は下取りが出来ないケースが多いようです。

 

ディーラーとしても、中古車の転売よりは、新車を安く仕入れ、しっかり利益を乗せて販売するほうが利益率も高ので、新車の販売に力を入れてるわけです。

 

それに、仮に中古車を高値で仕入れても、それが売れないと損をしてしまいます。その為、下取りをなるべく安く購入してリスクを減らそうと考えているのです。

 

一方で、買取専門店は中古車を多く仕入れ、価値を高めて転売するのが仕事です。特に、その店舗の得意とする専門分野であれば、長年培ってきたノウハウもあるので、多少仕入れ値が高くても、たっぷりと付加価値を高めて利益を出すことができます。

 

このように、ディーラーと買取専門店では利益の出し方が全く異なる為、車の買取金額も変わってくるというわけです。
"

 

 

２つ目の理由：競合となるライバルが全く違う

"加えて、ディーラーと買取専門店では競合となるライバルも違います。

 

ディーラーの場合は、他のメーカーやディーラーが主なライバルです。
ディーラーにとって重要なのは、ブランドのイメージであったり、新車の購入価格をいかに安く提供できるかであり、下取りの査定額はあまり関係がありません。

 

一方、買取専門店のライバルは、他の同業者になります。
もしあなたが売る側だった場合、１円でも高く買い取って欲しいですよね？

 

その為、買取専門店は、他の同業者よりも１円でも高く買い取りをし、１台でも多く仕入れようと考えます。

 

よって、自然と競争原理が働きますので、より高く売れる可能性があります。

 

このことから、下取りと買取ではライバルや考え方も違いますので、自然と売却価格に差が生まれるのです。
"

 

 

３つ目の理由：買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う

中古車を販売するルートは例えば、

1. オークションで転売
2. 自社で直して直接転売
3. 海外市場で転売

 

"ディーラーは元々、新車の販売が主なので販売ルートも少なく、よほど人気車種でなければ下取りが高額になることはありません。

 

一方で買取専門店であれば、自社販売は勿論、オークションや海外への輸出等により、在庫を抱えない販売ルートがたくさんあります。

 

特に型落ちや１０万キロオーバーの車であっても、日本製というだけで海外では人気がありますので、海外であれば十分に販売することが出来ます。

 

又、下取りでは査定が落ちる社外部品についても査定額アップが見込めます。これは、海外輸出と同様で、部品市場への独自ルートを持っている為、部品ごとの査定が可能になるからです。

 

このように、買取専門店であれば様々な販売ルートがあるので、少しでも高く売却を考えているなら、下取りよりは買取のほうがオススメと言えるでしょう。
"

 

 

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パッソの限界値引きを引き出す５つの交渉術

 

 

交渉が初めてな人でもわかるように、
ディーラー泣かせの値引き交渉術、５つのポイントをまとめました。

 

1. 別経営のディーラーで同車種の相見積もりする
2. 中堅以上の営業マンと交渉する
3. 買取価格を提示して下取り価格を上げる
4. 端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
5. 値引きされやすい時期を狙う

では一つずつ見ていきましょう。

 

パッソの交渉術１：対抗車種や別地域のディーラーで同車種の相見積もりする

 

パッソの新車車体価格を少しでも値引きさせる為の値引き交渉1つ目は、「相見積もりで値引き交渉を進める方法」です。

 

パッソと同じタイプの他メーカー対抗車種の相見積もり

"パッソに限らず、車両価格の値引き交渉の際には、同じタイプである他メーカーの車種の値引き金額を競合させるのが一般的です。

 

パッソの場合ですと、ボディタイプとしてはコンパクトカーになりますので、トヨタで値引き交渉をする際には、トヨタ以外のコンパクトカーの値引き金額を引き合いに出します。

 

他メーカーの人気コンパクトカーとしては、ホンダのフィット、日産ノート、スズキのソリオあたりになります。これらの車種を相見積もりした上で交渉することが、重要なポイントになっていきます。

 

パッソを購入するにあたり、トヨタにて値引き交渉をする際には、上記にある他メーカーのコンパクトカーの見積りを見せ、値引き額を交渉していくと良いでしょう。
"

 

パッソの新車車体本体の値引きには、この相見積もりが値引き交渉の最大の武器となります。

 

パッソを販売する経営違いのディーラーやサブディーラーで相見積もり

"時には、他のメーカーだけでなく、トヨタの経営違いのディーラー同志で見積りを取ったり、サブディーラーにて相見積もりを取って競合させることも可能です。

 

ディーラーとは、町で良く見る、メーカーの看板が大きく書かれているお店のことです。パッソで言えばトヨタのことですね。

 

サブディーラーというのは、メーカー認定ディーラー以外のお店のことです。看板に複数のメーカーの名前が書かれていたりするのが特徴です。

 

経営違いのディーラーでは、トヨタで言えばネッツやトヨペットなどが該当します。ちなみにですが、トヨタは今年になって、販売車種の縛りが無くなりました。その為、今まではネッツでしか買えなかった車種もトヨペット等で購入出来るようになりましたが、経営自体は異なります。

 

系列が異なることにより、お客様情報が共有されないので、相見積もりがしやすくなります。

 

例えば、ネッツにてパッソの見積りを出してもらい、その見積書をトヨペットに持ち込むことで、トヨペットで売られているパッソの値引き交渉がしやすくなります。

 

ただし、あまりやりすぎても悪い印象を持たれてしまいますので、相見積もりもあくまで参考程度と考えておきましょう。
"

 

 

パッソの交渉術２：オプション値引き交渉を中堅以上の営業マンとする

 

"値引き交渉をする上で、更に有効なのが「中堅以上の営業マンと交渉をする」ことです。

 

主にディーラーの値引きには段階があり、営業マンの権限の範囲を予め決めたものを「ガイドライン」と呼びます。

 

もし、ガイドラインの範囲を超えるような値引きを営業マンがしたい場合、「店長決裁」にて最終値引きとなります。

 

ガイドラインは、例えば多くの場合、車両価格やオプションの値引きをどこまでやって良いですよっていう、販売本部にて決められているものです。よって、ガイドラインの範囲内であれば、営業マンの裁量で値引くことが出来ます。
"

 

	項目名２
車両本体価格	5〜8％（人気車種なら3％前後）
メーカーオプション	5％前後
ディーラーオプション	10〜20％

"上記の理由から、中堅以上の営業マンと交渉することで、店長決裁まで進める可能性は高くなりますが、必ず進めるとは限りません。

 

ここで大切なのが「このお客さんと長く付き合いたい」と営業マンに思ってもらうことです。

 

営業マンにとって、新車を購入してお客さんとの付き合いが終わるわけではなく、買ったその日から車の消耗が始まり、いずれ買い替えが必要になると考えます。その為、特に中堅以上の営業マンは、一人一人のお客さんと長く付き合いたいと思っているのです。

 

よって、営業マン側に「なんとしてもこのお客さんに買って貰いたい」と思わせることが必要になってくるのです。
"

 

パッソの交渉術３：買取価格を提示して下取り価格を上げる

 

"ディーラーは主に車の販売をメインとしてますので、基本的に下取りにはあまり積極的ではありません。
よって、下取り価格を上げる為には、何かしらの交渉材料が必要となります。

 

 

ここでは一例として、買取査定を下取りの際に掲示し、下取り査定額を上げる流れをご説明します。
まず、パッソの値引き交渉をする前、つまり、トヨタのディーラーに行く前に買取査定をしてもらいます。

 

買取査定は無料で簡単に出来るものが多く、スグに査定を出してもらうことが可能です。

 

ただし、買取業者はプロでとても交渉が上手なので、ここでうっかり車を売らないようにだけ注意しましょう。

 

こうして得た下取り予定である車の買取価格を参考にしながら、トヨタにて下取り交渉に臨みましょう。

 

交渉を有利に進めて、下取り価格が上がる可能性が高くなりますよ。
"

 

 

パッソの交渉術４：端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し

 

"ここで最後の粘りを見せる時です。
ズバリ、「端数の切り落としによる、限界値引き交渉」です。

 

トヨタにてパッソの値引き交渉を始め、下取り査定を上げてもらい、用品値引きも満足したとしましょう。

 

中堅営業マンとの交渉を経て、パッソの最終価格が「1,425,500円」だったとします。

 

ここで、もう一押しです！

 

「端数をカットしてくれたら必ずパッソを買います！」と言い切りましょう。ここでの目安としては、5.500円カットの、総額1,420,000円程度を目指しましょう。

 

そうすれば、だいたいの営業マンであれば、端数をカットしてくれる可能性が高まります。

 

もうここまできたら勢いです。最後にダメ押しをしてみましょう。
"

 

 

パッソの交渉術５：値引きされやすい時期を狙う！決算期のパッソの値引き額は20万？30万？

 

"今まで交渉自体のお話をしてきましたが、ここではタイミングのお話をします。

 

車を購入する上で、時期によって値引きされやすいタイミングがあります。

 

それが「決算期」です。

 

なぜ決算期が値引きされやすいのか？

 

それは、ディーラー側にも事情があるからです。

 

パッソのケースでは、決算期になると、トヨタディーラーの営業マンの販売ノルマが増えます。ディーラー側としても、決算期にはたくさんのお客さんが購入してくれることを見込み、この機に多くの台数を売っておきたいのです。

 

よって営業マンは、ノルマ達成の為に、あの手この手で値引きやサービスを行い、車の販売に必死になります。
そこを狙うことにより、普段よりもパッソの値引き交渉がしやすく、結果としては最大限の値引きを引き出す可能性が高まります。

 

ここで注意しなければならないのは、あくまで登録ベースでなければならないことです。
どういうことかと言うと、たいていの決算月は３月，又は９月になります。ここでは一例として９月を狙うとしましょう。

 

営業マンのノルマ条件として、９月のうちに交渉を終え、成約してもらい、お車にナンバーが取りつけられるまで済ませて、初めて実績になります。

 

なので、「決算月のうちに成約すればギリギリでもいいよね」とはなりませんので注意が必要です。

 

車の登録には、成約してから最短でも4日掛かることが多く、書類が揃わなければもっと掛かります。

 

パッソは普通車ですので、印鑑、印鑑証明書に加え、車庫証明書などが必要になり、車庫証明書は長いと一週間程掛かります。

 

なので、多少のトラブルを想定し、遅くとも決算月の20日あたりまでには、成約出来るように動くと良いですよ。
"

 

• 3月前の年度末決算セール
• ７月前後の夏のボーナスセール
• ９月前の中間決算セール
• 12月前後の冬のボーナスセール

 

特に2〜3月の年度末決算セールが一番値引き額交渉もしやすくなります。
通常の時期に比べて、決算時にどれだけプラスで値引き額が狙えるかの目安をまとめていますので、参考にしてみてください。

時期	月	プラス値引き額
年度末決算セール	2月末〜3月末	5万円前後
夏のボーナスセール	6月末〜7月末	2万円前後
中間決算セール	8月末〜9月末	3万円前後
冬のボーナスセール	11月末〜12月末	2万円前後

 

 

パッソ値引き交渉術まとめ

 

"パッソを購入するにあたり、値引き交渉のポイントやタイミング等についてお伝えしました。

 

これらの値引き交渉のポイントを知ることで、苦手な方でも交渉がしやすくなると思いますので、是非一度、参考にしてみてくださいね。
"

 

値引き項目の中で大きな差がでるのが、やはり下取り価格です。
下取り価格を引き出す為に、最大の武器になるのが買取店の査定額です。

 

パッソの値引き交渉の武器に、まずは買取店の査定額をチェックしておきましょう。
いろいろな一括査定サービスがありますが、基本はナビクル１つで十分です。

 

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パッソは値引きしない？渋い？口コミ体験談を調査してみた

 

実際にパッソを購入した人が、どれくらい値引きできたのか？

 

独自で調査したアンケートやSNSから実際のリアルなパッソ値引き金額を口コミ調査してみました。

 

パッソの値引きは渋いのか？緩いのか？

 

※口コミに関しては（パッソの値引きに関する口コミデータが集まり次第更新予定）

 

パッソの競合車種や対抗車種はコレ！

競合車1：スズキ スイフト

画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/swift/

"パッソとスイフト、どちらもコンパクトなタイプの車です。車の全高はパッソの方が小さいのですが、室内高はパッソの方が大きいので、広々と室内でくつろぐことができます。

 

また、パッソはマイルドなボディラインに対して、スイフトはスポーティなデザインのため、男女ともに乗りやすいのはスイフトになります。

 

維持費や新車価格は、パッソの方が経済的に収められる上に、小回りが効くので、初心者におすすめとなっています。
"

競合車2：スズキ イグニス

画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/ignis/

"スタイリッシュなデザインが施されたイグニス。それに対してパッソは街並みにもなじむようなナチュラルデザインとなっています。　

 

走行性能に関しては、イグニスの方が車体が軽く、スポーティーな走りが特徴的となっています。

 

イグニスは、雪道や山道でも問題なく走れるので、アウトドア層に好評です。一方、パッソはイグニスと比べるとパワーが足りないので、普段使いメインの方におすすめです。
"

競合車3：ホンダ フィット

画像引用：https://www.honda.co.jp/Fit/

"フィットは、パッソに比べてスタイリッシュなデザインとなっており、さまざまな年代や性別の方に愛される車種です。

 

さらにフィットは、5タイプ設定されており、ライフスタイルに合わせたものを選ぶことができます。

 

パッソ、フィットどちらも街乗りでは安定した走りを楽しむことができますが、「上品な車が欲しい」「アクティブな車が良い」という方は、フィットの5タイプから選ぶのがおすすめです。
"

 

 

パッソの車体寸法！サイズは大きい？小さい？

寸法	パッソ	スイフト	イグニス
全長	3650mm	4950mm	3700mm
全幅	1665mm	1850mm	1660mm
全高	1525mm	1935mm	1595mm
室内長	1975mm	3210mm	2020mm
室内幅	1420mm	1590mm	1365mm
室内高	1270mm	1400mm	1250mm

 

パッソの実燃費は良い？悪い？

パッソの実燃費

"

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
実燃費	14〜18km/L	18〜21km/L	21〜24km/L

"

パッソのライバル車と実燃費比較

燃費比較1：スズキ スイフト

"

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
2.0L直4	11〜14km/L	12〜15km/L	16〜18km/L
ハイブリッド（2.5L直4+モーター、E-Four）	18〜25km/L	22〜23km/L	20〜24km/L

"

燃費比較2：スズキ イグニス

"

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
実燃費（2名乗車時の目安）	15〜18km/L	16〜20km/L	19〜23km/L

"

燃費比較3：ホンダ フィット

"

	市街地	郊外・幹線道路	高速道路
ハイブリッド車の実燃費	20〜24km/L	23〜26km/L	23〜26km/L
ガソリン車の実燃費	11〜14km/L	17〜21km/L	20〜23km/L

"

 

パッソの納期

パッソの納期
1ヵ月〜2ヵ月

 

パッソの乗り出し価格はいくら？

パッソの乗り出し価格
\1,286,735 〜 \1,981,335

※目安とお考えください

諸経費とは、具体的には以下のような税金などが当てはまります。

 

パッソの値引き後の金額に加算されます。

 

この税金を含めた金額がパッソの乗り出し価格になります。

• 消費税
• 納車整備代
• 自賠責保険
• 自動車税
• 自動車取得税
• 自動車重量税
• 納車費用

 

パッソ リセール価格はいくら？グレード別3年後の下取り価格を算出

※横にスライドしてみて下さい→

 

パッソ値引きレポ まとめ

 

以上、本記事では「新車パッソへの乗り換えを安く済ませたい方」に向けて、「今乗っている車の買取を検討してから、ディーラーにてパッソの値引き交渉に入る」ことが、ベストな選択肢であることをお伝えしました。

 

「買取査定をしてみる」ことのメリットは、次の２つでした。

 

• 旧車の買取価格が分かると、新車パッソの値引き交渉がしやすくなる
• 業者の買取価格が分かると、ディーラーの下取り価格が適正か判断できる

 

一括見積もりでは、自宅や職場まで査定に来てくれる「出張査定」が中心です。

 

 

パッソの新車への乗り換えを考えている人は、無料でできる「一括見積もり」を試してみることをおすすめします。

 

 

（ナビクルより引用）

 

 

クリックすると３つの注意点があります

ナビクル利用前に知りたい３つの注意点！

【最高値を超える】