MINIエースマンってどんな車?特徴と評価

| エースマンの価格帯 | 4,280,000〜5,150,000円 |
| エースマン値引き相場 | 15〜20万円前後 |
| エースマンの値引きの渋さ・難易度 | 渋い〜やや渋い |
| オプション値引き相場 | 10〜15%前後の値引き |
| エースマンの限界値引き(車両+オプション値引き) | 20〜30万円前後 |
| 販売店 | MINI正規ディーラー |
| エースマンの登場年月 | 2024年11月 |
| エースマンの最近の傾向 | 2024年11月デビュー |
| エースマンの人気グレード | エースマン E(ベースグレード) |
| 自動ブレーキの有無 | あり(全グレード標準装備) |
| WLTCモード燃費 | 14.2〜15.8km/l |
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エースマン値引き体験ブログ2026最新版で伝えたい事

輸入車であるMINIエースマンを購入する際、国産車とは異なる値引き交渉のポイントがあることを知っていますか?
私が実際にエースマンを購入した経験から、輸入車ディーラーでも通用する『賢い値引き交渉術』をまとめました。
中古車買取業界で働くルミさんからのアドバイスも織り交ぜながら、エースマンをお得に購入するための最新情報をお届けします!
エースマンの適正値引き額や、競合車種の選び方、リセールバリューまで、2026年最新の購入ガイドです!

輸入車、特にMINIのような個性派ブランドの購入では、ディーラー側も「このブランドが好きなお客様」という前提で接客してきます。
営業担当から
「エースマンは新型ですので、値引きは厳しいんです…でも、精一杯頑張らせていただきました」
といった言葉を聞くと、つい輸入車だから仕方ないと納得してしまいがちですよね。
しかし実際には、輸入車でも適正な値引き幅があり、交渉次第でさらにお得に購入できるケースが多々あるのです。
エースマンの値引き交渉に役立つ「輸入車ディーラー攻略法」をすべてお伝えします!

輸入車は敷居が高いイメージがありますが、交渉のコツを知っておけば国産車と同じように賢く購入できます。
今回のエースマン購入で、「輸入車だからこそ気をつけるべきポイントがたくさんあることを学びました!」
このページで紹介する情報を押さえておけば、
輸入車ディーラーの営業戦略を理解し、エースマンをお得に購入できたと思っていたら実は損をしていた!というリスクを避けることができます。

- 輸入車初心者でもエースマンの適正値引きを引き出せた4つの重要ポイント
- 輸入車ディーラーでも通用する!効果的なエースマンの値引き交渉テクニック
- エースマン値引き相場2026年最新版
- 愛車を高額売却してエースマン購入時の実質負担額を大幅に削減する方法
- エースマン3年後のリセールバリュー・三年落ち(3年後)の下取り価格予測

世界的な半導体不足の影響が続き、輸入車の納期遅延が発生しています。
その影響で、中古車市場では輸入コンパクトSUVの需要が高まり、買取価格が上昇傾向にあります!
まずは、現在お乗りの車がどれくらいの価格で売却できるか、査定額をチェックしてみることをおすすめします。
想像以上の高値がつく可能性が十分にあります。
- エースマンの競合車種や対抗車種はコレ!
- エースマンの値引き相場と推移
- 新車のエースマンを安く買うなら、愛車の買取査定は必須
- エースマンは値引きしない?渋い時の攻略ポイント
- エースマンの登録済み未使用車や展示車の値引きはできる?
- ディーラーでエースマンの適正値引きを引き出すための「武器」を手に入れる!
- エースマンの適正値引きを引き出す5つの交渉術
- エースマンは値引きしない?渋い?口コミ体験談を調査してみた
- エースマンの車体寸法!サイズは大きい?小さい?
- エースマンの実燃費は良い?悪い?
- エースマンの納期
- エースマンの乗り出し価格はいくら?
- エースマン リセール価格はいくら?グレード別3年後の下取り価格を算出
- エースマン値引きレポ まとめ
エースマンの競合車種や対抗車種はコレ!
競合車1:日産 ジューク

画像引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/juke.html
日産ジュークは、個性的なデザインで人気を集めるコンパクトSUVです。2020年にフルモデルチェンジを果たし、よりスタイリッシュで洗練された外観に進化しました。エースマンと同様に、都市型SUVとしての使い勝手の良さが魅力です。
サイズ感はエースマンとほぼ同等ですが、ジュークは国産車ならではの細やかな装備と、比較的手頃な価格設定が強みです。インテリアの質感では輸入車であるエースマンに軍配が上がりますが、実用性や燃費性能ではジュークも十分に競争力があります。
走行性能に関しては、ジュークは1.0Lターボエンジンを搭載し、市街地での軽快な走りが特徴。一方、エースマンはMINIらしいゴーカートフィーリングを重視した足回りで、ドライビングの楽しさでは一歩リードしています。
競合車2:ホンダ ヴェゼル

画像引用:https://www.honda.co.jp/VEZEL/
ホンダ ヴェゼルは、国産コンパクトSUVの中でも特に高い人気を誇るモデルです。2021年にフルモデルチェンジを実施し、よりクーペライクなスタイリッシュなデザインに生まれ変わりました。
室内空間の広さではヴェゼルが優位に立ちます。ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」により、クラストップレベルの室内空間を実現。後席の快適性や荷室の使い勝手では、エースマンを上回る実用性を誇ります。
ハイブリッドモデルの「e:HEV」は優れた燃費性能を発揮し、ランニングコストを重視するユーザーには魅力的です。ただし、デザインの個性やブランドイメージでは、MINIエースマンならではの魅力があります。
競合車3:マツダ CX-3

画像引用:https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
マツダ CX-3は、「魂動デザイン」を採用した美しいスタイリングが特徴のコンパクトSUVです。欧州車にも引けを取らない上質な内外装は、エースマンと比較検討する価値があります。
CX-3の強みは、ディーゼルエンジンモデルの存在です。優れた燃費性能と力強いトルクにより、高速道路での走行性能は特に優秀。また、マツダの「i-ACTIV AWD」を選択すれば、雪道などでの走破性も向上します。
ただし、室内空間はやや狭めで、後席の居住性には妥協が必要です。エースマンも後席は広くありませんが、インテリアの質感や遊び心ではMINIブランドならではの魅力があります。
エースマンの値引き相場と推移

※当サイトのデータは、最新の値引き実例を独自アンケートにより収集し、傾向分析しています。
データは常に最新に更新していきます。
エースマン値引き相場
2026年最新
15〜20万円前後
| 車両値引き | 15〜20万円前後 |
|---|---|
| オプション値引き | 10〜15%前後の値引き |
| 限界値引き(車両+オプション) | 20〜30万円前後 |

2026年現在の最新の「新車エースマン」の値引きの限界値は、20〜30万円前後です。
ただし、輸入車の場合は国産車ほど大幅な値引きは期待できません。
エースマンは2024年11月デビューの新型モデルのため、値引き幅は控えめな傾向にあります。
決算期や登録済み未使用車がある場合は、通常よりも有利な条件で購入できることもありますが、新型モデルの人気車種では待つのが難しいケースも多いでしょう。
エースマンの場合、限界値引きが20〜30万円前後であれば、その70〜80%の値引き交渉が成功できれば十分に合格ラインです。

多くの方が、できる限り値引いてほしいと考えてエースマンの限界値引きを狙いがちですが、
実は総支払額を抑えるポイントは値引き交渉だけではありません!
この後で、輸入車購入時の賢い買い方をすべて解説しますので、最後までお読みください。
新車のエースマンを安く買うなら、愛車の買取査定は必須

下取りとは、新車を購入するディーラーに今の車を売却し、その売却代金を新車購入費用から差し引いてもらう方法です。
下取りされた車は、ディーラー系列の中古車販売店で整備・清掃され、中古車として再販されます。
自社で扱いにくい車両は、オークションに出品されて販売されます。
つまり、下取車の再販ルートは比較的限定されているのです。
これに対して買取とは、車の購入有無に関わらず、中古車買取専門店に売却する方法です。
買取専門店が買い取った車は、業者専用のオートオークションに出品され、全国の中古車販売店が入札します。
その後、整備・清掃を経て国内外で再販されます。
再販できない車両でも、パーツとして販売したり、鉄くずとしてリサイクル業者に売却したりと、多様な販売ルートを持っています。
このため、買取専門店はディーラーよりも高額で買い取ってくれるケースが多いのです。
ただし、買取店によっても査定額には大きな差が出ることがあるため、複数の買取店の査定額を比較することが重要です。
- 新車価格の値引き交渉は素人では難しく、エースマン車体から値引きできる金額には限度がある
- 新車販売を主目的とするディーラーより、中古車再販を目的とする買取店の方が高く買ってくれる傾向が強い
- 買取店の査定額を武器に、ディーラーでのエースマン値引き交渉を有利に進められる!
車買取業者の査定額調査は3分程度で完了するので、デメリットはほとんどありません。

予想以上に高い査定額が出ることも珍しくありません。




(ナビクルより引用)
エースマンは値引きしない?渋い時の攻略ポイント

エースマン購入にあたり、輸入車ディーラーの営業担当と対等に交渉するには、2つの要素を理解することがポイントになります。
まずは、エースマンの値引き交渉で活用できる値引き項目について説明します。

エースマンの車両本体価格の値引き、オプション値引き、下取り価格などを混同せず、それぞれを個別に考えて交渉することが成功の秘訣です。
輸入車ディーラーの営業トークに惑わされないためにも、以下のエースマン値引き項目について理解しておきましょう!
- エースマン車両本体値引き
- エースマンオプションの用品値引き
- 下取り査定額上乗せによるエースマン実質値引き
- エースマン購入時のローン値引き
エースマン車両本体値引き

車両本体値引きとは、車両本体価格からの値引きのことです。
ディーラーで一般的に使われる車両価格と、メーカー希望小売価格は同じ意味で、エースマンの値引き交渉も車両価格の値引きからスタートします。
輸入車の場合、車両本体価格は「製造原価」「メーカー利益(MINIの場合はBMW)」「輸入コスト」「販売店(ディーラー)利益」で構成されています。
ディーラーは、これらのコストが上乗せされた価格で車両を仕入れるため、販売店利益の部分が値引きの原資となります。
輸入車は国産車に比べて販売店の利益率が低めに設定されているため、値引き幅も控えめになる傾向があります。
エースマンオプションの用品値引き

用品値引きとは、ディーラー装着オプションからの値引きのことで、ナビゲーションシステムやドライブレコーダー、フロアマットなどのアクセサリー類の合計値引き額です。
実は、オプション品は交渉によってある程度値引きできる余地があります。特にディーラー装着オプションは、仕入れ価格が想像以上に安い場合があるからです。
MINI正規ディーラーとのエースマン値引き交渉時も、車両価格の値引きからスタートし、次にオプション価格の値引き交渉を行います。
オプション値引きだけでも10〜15%程度の値引きを目標に、本体値引きとは別枠でしっかり交渉しましょう!
エースマン下取り査定額上乗せによる実質値引き

最近では多くのディーラーが、車両本体値引きの代わりに下取り価格を上乗せする手法を用いています。
例えば、エースマンを500万円で購入する際、30万円の値引きを希望しているが、ディーラー側は車両値引き15万円が限界という場合、下取り車を15万円上乗せ(実際の相場は10万円)して買い取り、トータルで30万円の値引きになりますよ、というパターンです。
中古車市場の相場を事前に把握しておくことが、下取り値引き交渉で有利に働きます!
愛車を少しでも高く買い取ってもらうには、買取店の査定額を把握し、その金額をディーラーに提示しながら交渉することが、総支払額を抑える鍵となります。
エースマン購入時のローン値引き

車両購入時にローンを組む方も多いと思いますが、ディーラーからローンを勧められた経験はありませんか?
実は、購入者がディーラー提携のローン会社と契約すると、ディーラーはローン会社からバックマージンを受け取る仕組みになっています。
このバックマージンの一部を、エースマンの値引きに充当することも可能です。
これがローン値引きの仕組みです。
少しでも安く購入するために、ローン値引き交渉もしっかり行いましょう。
ただし、エースマンを全額キャッシュで購入する場合はバックマージンが発生しないため、購入金額の一部にディーラー提携ローンを組むことで、追加値引きを引き出せる可能性があります。
ローンを組むと金利が発生するため、金利分と値引き分を比較して、最もお得な条件でローンを組むようにしてください。
諸費用値引きには注意

諸費用には「車庫証明代行費用」や「納車費用」などが含まれますが、現在はOSS(ワンストップサービス)が導入され、車庫証明は一括でOSS代行手数料に含まれています。
そのため、車庫証明代行費用のカットは基本的にできませんが、わざと別途計上して値引きしたかのように見せるディーラーもあるので注意が必要です。
納車費用は、車を自宅まで運んでもらう際に発生しますが、店頭納車を選択すれば不要です。
エースマンの値引き交渉において、諸費用値引きはほぼ期待できません。諸費用は法定費用が中心なので仕方ありませんが、他の部分は交渉次第で値引き可能なので頑張りましょう!
エースマンの登録済み未使用車や展示車の値引きはできる?

展示車や登録済み未使用車は通常よりも安く買えると聞いたことはありませんか?
展示車は、ショールームに展示されている実車で、多くの来店客が実際に触れたり座ったりしています。
新車と比べると、他の人が触れていることや、製造から時間が経過していることから、価格が値引きされることがあります。
また、登録済み未使用車は、ディーラーがノルマ達成のために自社登録した車両で、書類上は中古車扱いとなるため、通常よりもお得に購入できる場合があります。
ただし、展示車や登録済み未使用車はエースマンに限らず、いつでも在庫があるわけではありません。
また、値引き価格もディーラーの事情に左右されるため、複数のディーラーで価格を比較することが重要です。
展示車や登録済み未使用車を狙っているのであれば、ディーラーの広告、公式サイト、SNSをこまめにチェックしましょう。人気車種の場合は競争率が高いので、迅速な対応が求められます。
ディーラーでエースマンの適正値引きを引き出すための「武器」を手に入れる!


私がエースマンの値引き交渉で学んだディーラーと車買取店の違いをまとめます。
少しでもお得にエースマンを購入するために、これを知らないと大損してしまいます!
つまり
- 今の車を買取専門業者で可能な限り高く売却し
- 購入したいエースマンをディーラーで少しでも安く買う
エースマンに限らず、少しでもお得に新車を手に入れたい方が絶対に避けるべきなのが、買取店の査定額と比較せずにディーラー下取りで愛車を手放してしまうことです。
なぜだと思いますか?
そこには3つの理由があります。
- 買い取った車をバリューアップさせる能力が圧倒的に違う
- 競合となるライバルが全く異なる
- 買い取った車を再販するルートの数が桁違いに多い
それぞれについて解説していきます。

時間がない方のために簡潔に説明すると
- ディーラーの本業は新車販売
- 車買取店の本業は中古車売買
あなたの愛車により高い価値を見出し、高額で買い取ってくれるのは、
中古車販売で利益を上げている車買取店になります。
ディーラーは、下取りした車を外部業者に委託して処理する分、余計なコストがかかるため高く買い取れないのです。
1つ目の理由:買い取った車をバリューアップさせる能力が圧倒的に違う
ディーラーの専門分野は新車販売であり、中古車を修繕して転売することは得意としていません。
なぜなら、ディーラーは中古車を修繕して販売するよりも、新車を販売する方が利益が大きいからです。
ディーラーには新車を安く仕入れるルートがあるため、中古車を買い取り修繕して転売するより、新車に利益を乗せて販売した方が儲かります。
中古車を買い取っても修繕に費用がかかり、結果的に利益が出にくいので、カスタムカーなどは下取りできない場合もあります。
一方、買取専門業者は中古車を買い取り、低コストで修繕して買取価格以上の価格で転売することに特化しています。
買取専門店は、次々と中古車を買い取り修繕後に転売することで利益を上げているのです。
ディーラーと買取専門店では収益構造が異なるため、車の買取価格にも大きな差が生まれるのです。
2つ目の理由:競合となるライバルが全く異なる
ディーラーは自社ブランドの車を販売するため、付加価値の提供や適切な価格設定で他ブランドと競争しています。
そのため、ライバルは他の自動車メーカー(BMW、アウディ、ボルボなど)や他のディーラーとなります。
一方、買取専門業者は、多くの車を消費者から買い取り次々と転売しなければ利益が出ません。
消費者はできるだけ高値で売却したいと考えており、最も高く買い取る業者に売却しようとするため、買取専門店同士が激しく競合することになります。
このように競合ライバルが異なるため、中古車買取価格に差が生まれるのです。
3つ目の理由:買い取った車を再販するルートの数が桁違いに多い
中古車を販売するルートには、例えば以下のようなものがあります:
- オークションで転売
- 自社で整備して直接転売
- 海外市場で転売
- パーツとして販売
ディーラーは新車販売に特化しているため、再販ルートが限られています。
そのため、人気車種でなければ高値をつけて下取りすることが難しいのです。
買取専門業者は多様な販売ルートを持っているため、高値で買い取っても利益を上乗せして転売できます。
愛車をより高値で買い取ってもらうためには、買取専門業者の査定額を事前に把握しておくことが非常に重要です。

これだけ便利なナビクルですが、初めての方は少し不安に思うかもしれません。
ナビクル利用前に知っておきたい3つの注意点だけチェックしてください!
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エースマンの適正値引きを引き出す5つの交渉術


ここからは、輸入車ディーラーでエースマンの値引き交渉を成功させるための5つのテクニックをまとめます。

輸入車に詳しいディーラーの営業担当に対し、有利に値引き交渉するのは簡単なことではありません。
まず、武器を手に入れる!
これが極めて重要です。
例えば、家電量販店でテレビを買う際、価格比較サイトで最安値を調べておき、
店員にその最安値を提示して値引き交渉しませんか?
車も全く同じです。
ディーラーとの値引き交渉の際に、ナビクルで調べた査定額が最大の武器になります。
ディーラーでの値引き交渉前にナビクルで査定額を調べておくことを強くおすすめします。
交渉が初めての方でもわかるように、
ディーラー攻略の値引き交渉術、5つのポイントをまとめました。
- 経営の異なるディーラーで同車種の相見積もりを取る
- 経験豊富な営業担当と交渉する
- 買取価格を提示して下取り価格を引き上げる
- 端数切り落としで最終交渉のダメ押しをする
- 値引きされやすい時期を狙う
では一つずつ見ていきましょう。
エースマンの交渉術1:競合車種や別地域のディーラーで相見積もりする

エースマンの新車車体価格を少しでも値引きさせるための値引き交渉1つ目は、「相見積もりで値引き交渉を進める方法」です。
エースマンと同じタイプの他メーカー競合車種の相見積もり
車両価格の値引き交渉で使える戦術として、相見積もりを取る方法があります。
相見積とは、複数の他社から見積もりを取り、比較検討することです。
エースマンの場合、競合車として日産ジューク、ホンダヴェゼル、マツダCX-3などがあります。
エースマンの新車車体本体の値引きには、この相見積もりが値引き交渉の最大の武器となります。
エースマンを販売する経営違いのディーラーで相見積もり
競合車種を販売するメーカーだけでなく、同じMINIブランドでも経営母体が異なる店舗で相見積もりが可能です。
MINI正規ディーラーは、地域によって経営会社が異なる場合があります。例えば、都内であれば複数の経営会社がMINIディーラーを運営しています。
異なる経営母体のディーラーで見積もりを取り、相見積もりさせることで、車両価格は値引きされやすくなります。
ただし、やり過ぎると営業担当に良い印象を与えないので、適度に活用しましょう。
エースマンの交渉術2:オプション値引き交渉を経験豊富な営業担当とする

経験豊富な営業担当は商品知識が豊富で、顧客満足度を高めるために一人一人に合った提案をしています。
また、店舗の利益にも十分配慮でき、ある程度自分の判断で値引きに柔軟に対応できます。
そのため、若手営業担当よりも中堅以上の営業担当が担当になる方が望ましく、値引き交渉を進めやすくなります。
エースマンの値引き交渉で経験豊富な営業担当が担当になったら、チャンスと思って交渉してみてください。
そして、経験豊富な営業担当と交渉することは「マネージャー決裁」に持ち込みやすくなります。
| 項目名2 | |
|---|---|
| 車両本体価格 | 3〜5%(新型・人気車種なら2%前後) |
| メーカーオプション | 3%前後 |
| ディーラーオプション | 5〜15% |
経験豊富な営業担当が値引きできる限界まで値引きを行い、それ以上の値引きになるとマネージャーの許可と判断が必要になります。
それがマネージャー決裁です。
マネージャー決裁に持ち込むには、担当営業との交渉で対立したり、不信感を抱かせるような言動は避けるべきです。
値引き交渉は、担当の営業が決まった時から始まっています。営業担当との信頼関係を構築し、この人にぜひ購入してもらいたいと思われる顧客になりましょう。
この人のためにもっと安くしてあげたいが、「ガイドラインではここまでが限界だ・・」と思ってもらえれば、「マネージャー決裁」に持ち込んでくれる可能性が高まります。
ぜひ営業担当とは良好な関係を築くようにしてください!
エースマンの交渉術3:買取価格を提示して下取り価格を引き上げる

ディーラーは新車販売が本業であり、積極的に下取りを行うわけではありませんが、買取専門店の見積もりを参考に下取り価格交渉を行うと価格を上げることがあります。
買取専門店で見積もりを取る方法として、店舗に行って見積もりを行う方法と、ネットで一括見積もりする方法があります。
店舗に行って見積もりを行う方法では、店舗で必要書類を記入したりweb上で申し込みを行い、スタッフが車の状態を確認して査定し、車種に応じた相場を調べて見積書を作成してもらえます。
ネットで一括見積もりする方法では、サイト上で必要事項を入力し無料査定依頼を行うと、複数の買取専門店から電話やメールで見積もりが届き、それぞれの査定額を比較検討することができます。
また、買取専門店によっては、ネットなどで申し込み後、自宅などに無料で出張査定に来てくれます。
乗り換えでエースマンを購入する際は、事前に最も高い買取価格を調べておいて、下取り価格を引き上げる交渉をしてみてはいかがでしょうか。
エースマンの交渉術4:端数切り落としで最終交渉のダメ押し

様々な値引き交渉を行い、営業担当が「もうこれ以上は値引きできません」と言った時、最後の手段として端数切り交渉をしましょう。
端数を切り落としてもらえた時の値引き価格が、エースマンの限界値引き価格となります。
エースマンの交渉術5:値引きされやすい時期を狙う!決算期のエースマンの値引き額は15万?20万?

値引きされやすい時期として、中間決算期の9月や年度末決算期の2〜3月、そして消費者の購買意欲が高まるボーナス時期、月末期があります。
ディーラーは決算期には販売目標達成のために積極的に車を販売しようと値引きを行います。
特に年度末決算期は1年の中でも最も値引き額が大きくなる傾向があります。
一般にボーナス時期と言われる6〜7月と12月は、消費者に大きな収入がある時期なので、購入してもらいやすいように値引きを行います。
月末期も決算期同様、月の販売目標達成のために値引きを行います。
購入するタイミングも値引き交渉を行う上で重要なので、急いで購入する必要がない場合はチャンスです。
タイミングを狙ってエースマンをお得に購入しましょう。
- 3月前の年度末決算セール
- 7月前後の夏のボーナスセール
- 9月前の中間決算セール
- 12月前後の冬のボーナスセール
特に2〜3月の年度末決算セールが最も値引き交渉しやすくなります。
通常の時期に比べて、決算時にどれだけプラスで値引き額が狙えるかの目安をまとめていますので、参考にしてください。
| 時期 | 月 | プラス値引き額 |
|---|---|---|
| 年度末決算セール | 2月末〜3月末 | 3〜5万円前後 |
| 夏のボーナスセール | 6月末〜7月末 | 1〜2万円前後 |
| 中間決算セール | 8月末〜9月末 | 2〜3万円前後 |
| 冬のボーナスセール | 11月末〜12月末 | 1〜2万円前後 |

決算時期は、どのディーラーも販売目標達成のために積極的に車を販売しようとするので、値引き交渉が有利にできます。
この時期は、通常より値引き額が大きくなるので新車で「エースマン」を購入する絶好のチャンスです。
エースマン値引き交渉術まとめ

エースマンの値引き交渉ポイントや、交渉術についてここまでお伝えしました。
このポイントを忘れず、お伝えした交渉術を実践すれば、値引き交渉が苦手な人でもうまく交渉ができると思います。
値引き交渉を頑張ってぜひ成功させてください!
値引き項目の中で最も大きな差が出るのが、やはり下取り価格です。
下取り価格を引き上げるための最大の武器になるのが買取店の査定額です。
エースマンの値引き交渉の武器として、まずは買取店の査定額をチェックしておきましょう。
様々な一括査定サービスがありますが、基本的にはナビクル1つで十分です。

なぜナビクル1つで十分なのか?
ナビクル利用前に知っておきたい3つの注意点だけチェックしてください!
クリックすると3つの注意点があります

エースマンは値引きしない?渋い?口コミ体験談を調査してみた

実際にエースマンを購入した人が、どれくらい値引きできたのか?
独自で調査したアンケートやSNSから実際のリアルなエースマン値引き金額を口コミ調査してみました。
エースマンの値引きは渋いのか?それとも意外と交渉の余地があるのか?
※口コミに関しては(エースマンの値引きに関する口コミデータが集まり次第更新予定)
エースマンの車体寸法!サイズは大きい?小さい?
| 寸法 | エースマン | ジューク | ヴェゼル |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4150mm | 4210mm | 4330mm |
| 全幅 | 1750mm | 1800mm | 1790mm |
| 全高 | 1590mm | 1595mm | 1590mm |
| 室内長 | 1850mm | 1905mm | 2010mm |
| 室内幅 | 1380mm | 1465mm | 1445mm |
| 室内高 | 1210mm | 1215mm | 1225mm |
エースマンの実燃費は良い?悪い?
エースマン燃費
(WLTCモード燃費)
14.2〜15.8km/l
エースマンの実燃費
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| 実燃費 | 11〜13km/L | 14〜17km/L | 15〜18km/L |
エースマンのライバル車と実燃費比較
燃費比較1:日産 ジューク
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ターボ車の実燃費 | 12〜14km/L | 15〜18km/L | 16〜19km/L |
燃費比較2:ホンダ ヴェゼル
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ハイブリッド車の実燃費 | 18〜21km/L | 21〜24km/L | 20〜23km/L |
| ガソリン車の実燃費 | 11〜14km/L | 15〜18km/L | 17〜20km/L |
燃費比較3:マツダ CX-3
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ディーゼル車の実燃費 | 15〜18km/L | 18〜21km/L | 21〜24km/L |
| ガソリン車の実燃費 | 12〜15km/L | 15〜18km/L | 18〜21km/L |
エースマンの納期
| エースマンの納期 |
|---|
| 2ヵ月〜4ヵ月 |
エースマンの乗り出し価格はいくら?
| エースマンの乗り出し価格 |
|---|
|
\4,850,000 |

乗り出し価格とは、車体価格以外に実際に車を使い始めるために必要な諸費用を含めた価格のことです。
| ベースグレード | 上位グレード | |
|---|---|---|
| 販売価格 | \4,280,000 | \5,150,000 |
|
オプション含む |
\4,580,000 | \5,450,000 |
| 限界値引き | \200,000 | \300,000 |
| 値引き後価格 | \4,380,000 | \5,150,000 |
| 乗り出し価格 | \4,850,000 | \5,750,000 |
※目安としてお考えください
- エースマンオプションは必要最低限の想定で算出
- エースマン値引き後価格=(車両+オプション)-オプション含む限界値引き
- エースマン乗り出し価格は、諸経費約10〜12%にて算出
諸経費とは、具体的には以下のような税金などが該当します。
エースマンの値引き後の金額に加算されます。
この税金を含めた金額がエースマンの乗り出し価格になります。
- 消費税
- 納車整備代
- 自賠責保険
- 自動車税
- 自動車重量税
- 環境性能割
- 登録諸費用
- 納車費用
エースマン リセール価格はいくら?グレード別3年後の下取り価格を算出
| エースマンのグレード名 | 新車価格 | リセールバリューMin | リセールバリューMax | 3年落ちの買取相場(下振れ) | 3年落ちの買取相場(上振れ) |
| エースマン E | \4,280,000.00 | 48.0% | 58.0% | \2,054,400 | \2,482,400 |
| エースマン C | \4,680,000.00 | 50.0% | 60.0% | \2,340,000 | \2,808,000 |
| エースマン S | \5,150,000.00 | 52.0% | 62.0% | \2,678,000 | \3,193,000 |
※横にスライドしてご覧ください→
エースマン値引きレポ まとめ
@ナビクルで買取価格を調べて交渉の武器とする
→ナビクル車査定(3分でわかる)
A値引きポイントをチェックしつつ
→適正値引きを成功させる4つのポイント
B5つの値引き交渉術を参考に交渉
→ディーラー攻略の5つの交渉術

古い車で買取できない時はコチラを参考に!
→古い車も買い取ってもらう方法
以上、本記事では「新車エースマンへの乗り換えをお得に実現したい方」に向けて、「愛車の買取査定を活用してから、ディーラーにてエースマンの値引き交渉に臨む」ことが、最も賢い選択肢であることをお伝えしました。
「買取査定を活用する」ことのメリットは、次の2つでした。
- 愛車の買取価格が分かると、新車エースマンの値引き交渉を有利に進められる
- 買取業者の査定額が分かると、ディーラーの下取り価格が適正か判断できる
一括見積もりでは、自宅や職場まで査定に来てくれる「出張査定」が中心です。
エースマンの新車への乗り換えを考えている人は、無料でできる「一括見積もり」を活用してみることをおすすめします。


(ナビクルより引用)

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