メルセデス・ベンツEクラスってどんな車？特徴と評価
| Eクラスの価格帯 | 8,120,000～13,900,000円 |
| Eクラス値引き相場 | 50～80万円前後 |
| Eクラスの値引きの渋さ・難易度 | 普通～やや渋い |
| オプション値引き相場 | 10～20％前後の値引き |
| Eクラスの限界値引き（車両+オプション値引き） | 80～120万円前後 |
| 販売店 | メルセデス・ベンツ正規ディーラー |
| Eクラスの登場年月 | 1993年（初代W124） |
| Eクラスの最近の傾向 | 2024年モデルチェンジ |
| Eクラスの人気グレード | E 200 アバンギャルド |
| 自動ブレーキの有無 | あり（先進安全装備充実） |
| JC08モード燃費 | 11.2～14.8km/l（グレードにより異なる） |
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Eクラス値引き体験ブログ2026最新版で伝えたい事
私が新車でメルセデス・ベンツEクラスを値引き交渉して限界まで値引きに成功した体験談をブログ風にまとめました。
プレミアムセダンの購入は初めてで、輸入車の値引き交渉にも不慣れでした。
しかし、輸入車買取に詳しいルミさんのアドバイスで、新車のEクラスを納得の価格で購入できた『ディーラー泣かせの値引き交渉術』をまとめましたので、ぜひ参考にしてください！
Eクラスの限界値引きに必要な、対抗車種や相場の推移、リセールバリューなど、2026年最新のEクラスの値引き交渉に役立つ情報が満載です！
Eクラスに限らず、プレミアムセダンの値引き交渉はディーラーの営業スタッフの方が知識豊富で、顧客側のペースで進めることが難しい傾向にあります。
ディーラーの担当に
「マネージャーと相談しましたが、これ以上は本当に厳しいです…」
なんて言われると、ついEクラスの限界値引きまで頑張ってくれたんだな～なんて思ってしまいますよね。
でも、実はそのパターンはディーラー主導で交渉が進んでいて、実はまだ値引きの余地があるケースも少なくありません。
Eクラスの値引き交渉に役立つ「ディーラー泣かせの交渉術」をすべて公開しますね！
特に私のように輸入車の購入が初めての場合、プレミアムブランドの商談に気後れしてしまう人も多いと思います。
今回のEクラスの値引き交渉の経験で、「高級車でも正しい知識があれば適正な条件で購入できることがわかりました！」
このページに書いた事を知っておくだけで、
ディーラーの営業トークの仕組みを理解し、お得に新車Eクラスを購入できたと思っていたら実は損をしていた！というリスクを減らすことができます。
- 輸入車が初めての人でもEクラスの限界値引きを成功させた４つの値引きポイント
- プレミアムセダンでも通用する！ディーラー泣かせのEクラスの値引き交渉術
- Eクラス値引き相場2026年最新版
- 今の車を高く売り、Eクラス購入時のトータルの支払い金額を少しでも安くする方法
- Eクラス3年後のリセールバリュー・三年落ち（3年後）の下取り価格予想
世界的な半導体不足と物流の混乱により、輸入車の納期が長期化しています。
その影響で、プレミアムセダンの中古車市場が活況を呈しており、今、中古車買い取り価格が高騰傾向にあります！
まずは、今乗っている車がいくらで売れそうか買取価格をチェックしてみましょう。
輸入車や高年式車であれば、予想以上の高値がつく可能性が高いと思います。
- 新車のEクラスを安く買うなら、一度は買取を検討してみるのがベスト
- Eクラスの値引き相場と推移
- Eクラスの競合車種や対抗車種はコレ！
- Eクラスのリセールバリューは？輸入車の資産価値を知る
- Eクラスは値引きしない？プレミアムセダンならではの値引きポイント
- 認定中古車という選択肢も検討する価値がある理由
- 輸入車の下取り・買取で知っておくべき特有のポイント
- ディーラーでEクラスの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる！
- Eクラスの限界値引きを引き出す５つの交渉術
- Eクラスは値引きしない？渋い？口コミ体験談を調査してみた
- Eクラスの車体寸法！サイズは大きい？小さい？
- Eクラスの実燃費は良い？悪い？
- Eクラスの納期
- Eクラスの乗り出し価格はいくら？
- Eクラス リセール価格はいくら？グレード別3年後の下取り価格を算出
- Eクラス値引きレポ まとめ
新車のEクラスを安く買うなら、一度は買取を検討してみるのがベスト
私たち消費者が、新車販売を主として営業しているディーラーに車を売り、新車の購入価格から売った車の価格を値引きしてもらい、新車を購入することが下取りです。
下取りされた車は、自社系列の中古車販売店やグループ企業で整備や清掃を行い、綺麗にした後に中古車として販売されます。
自社での取り扱いが難しい車は、業者間オークションに出品され販売されます。
下取された車はこのように再販ルートが限定されています。
一方、買取とは車の購入の有無に関わらず、車の再販を目的としている車買取専門店に売ることです。
車買取専門店が買い取った車は、許可の下りた業者しか参加できないオートオークションに出品され、他の業者に落札されます。
その後、清掃や整備を行い国内外で再販されます。
特に輸入車の場合、海外への再販ルートが豊富な買取店では高値がつきやすい傾向があります。
再販できない車両は、パーツとして販売されたり、リサイクル業者に販売されたりします。
このように買取専門店の販売ルートは多岐にわたります。
そのため、買取専門店はディーラーより高額で買取ってくれるケースが多くなります。
しかし、買取店によっても査定額に大きく差が出ることがあるため、一番高く買い取ってくれる買取店の査定額をチェックする必要があります。
- 新車価格の値引き交渉は素人では難しく、Eクラス車体値引きできる金額には限度がある
- 新車販売を主目的とするディーラーより、車の再販を目的とする買取店の方が高く買ってくれるケースが多い
- 買取店の査定額を武器に、ディーラーでのEクラス値引き交渉を有利に進める！
車買取業者の買取金額を調べるのには3分程度で終わるので、デメリットはありません。
特に輸入車や高年式車の場合、想定以上に高い査定額が出ることが珍しくありません。
（ナビクルより引用）
Eクラスの値引き相場と推移
※当サイトのデータは、最新の値引き実例を独自アンケートにより収集し、傾向分析しています。
データは常に最新に更新していきます。
Eクラス値引き相場
2026年最新
50～80万円前後
| 車両値引き | 50～80万円前後 |
|---|---|
| オプション値引き | 10～20％前後の値引き |
| 限界値引き（車両+オプション） | 80～120万円前後 |
2026年現在の最新の「新車Eクラス」の値引きの限界値は、80～120万円前後です。
しかし実際には、限界まで値引き交渉することは簡単ではありません。
Eクラスの値引き相場は時期によって多少推移します。
Eクラス購入のタイミングがたまたま値引き交渉しやすい決算期と重なればチャンスですが、今の車の車検のタイミングに合わせて買い替えを予定している場合も多いでしょう。
また、車の調子が悪かったり、故障の場合は限界値引きを引き出せる時期まで待てませんよね。
Eクラスのように、限界値引きが80～120万円前後の場合でしたら、その70～80％の値引き交渉が成功できれば十分満足できる水準です。
多くの方が、限界まで値引いて欲しいと思ってEクラス限界値引きを引き出そうと必死になっていますが、
実はトータルの購入費用を下げるポイントはそこだけではないんです！
この後で、すべてひも解いて解説するので、これを読んでいただければ大丈夫です。
Eクラスの競合車種や対抗車種はコレ！
競合車1：BMW 5シリーズ
画像引用：https://www.bmw.co.jp/
BMW 5シリーズは、ドイツ御三家の一角を占めるBMWが誇るプレミアムセダンです。「駆けぬける歓び」を体現するスポーティーな走行性能と、最新のデジタル技術が融合しています。
車体のサイズは、全長がEクラスとほぼ同等、全高も近い数値です。室内は、BMWらしいドライバーオリエンテッドな設計で、操作系がドライバーに向けて配置されています。曲面ディスプレイとiDrive 8により、直感的な操作が可能です。
走行性能では、5シリーズは俊敏なハンドリングとBMW伝統の後輪駆動（または四輪駆動）による優れたバランスが特徴です。Eクラスはより快適性を重視した設定となっており、長距離移動での疲労軽減に優れています。どちらを選ぶかは、スポーティーさか快適性か、という好みの問題といえるでしょう。
ブランドイメージも異なり、BMWはよりダイナミックで若々しい印象、メルセデスは伝統と格式を重んじる印象があります。
競合車2：アウディ A6
画像引用：https://www.audi.co.jp/
アウディ A6は、先進性と洗練されたデザインで人気のプレミアムセダンです。quattro（クワトロ）フルタイム四輪駆動システムにより、あらゆる路面で安定した走行を実現します。
車体のサイズは、Eクラスとほぼ同等のディメンションです。内装は、アウディ独自のバーチャルコックピットと、タッチ式のMMIシステムにより、未来的な印象を与えます。マトリクスLEDヘッドライトなど、先進的なライティング技術も魅力です。
走行性能では、A6のquattroシステムは雪道や雨天時の安定性に優れており、天候に左右されにくい安心感があります。Eクラスは後輪駆動ベースで、より伝統的なセダンらしい乗り味を提供します。
デザイン面では、A6はシャープでモダンな印象、Eクラスはエレガントで風格のある印象と、それぞれ個性が異なります。テクノロジー志向ならA6、伝統的な高級セダンを求めるならEクラスという選択になるでしょう。
競合車3：レクサス ES
画像引用：https://lexus.jp/
レクサス ESは、トヨタの高級ブランドであるレクサスが展開する上級セダンです。日本のおもてなしの心を体現した快適性と、ハイブリッドシステムによる優れた燃費性能が特徴です。
車体のサイズは、Eクラスよりもやや全長が長く、ゆったりとした室内空間を確保しています。内装は、和のテイストを取り入れた落ち着いた雰囲気で、匠の技による本木目パネルや本革シートが上質感を演出します。
燃費性能では、ESのハイブリッドモデルは輸入車を大きく上回る経済性を実現しています。維持費を考慮すると、ESは非常に魅力的な選択肢となります。一方、Eクラスはブランドの持つステータス性や、ディーゼルエンジンの力強さなど、異なる魅力があります。
価格面では、ESは輸入車プレミアムに比べてやや抑えられており、コストパフォーマンスに優れています。しかし、メルセデスのブランド力や欧州車としての走りの質感を求める場合は、Eクラスに軍配が上がるでしょう。
Eクラスのリセールバリューは？輸入車の資産価値を知る
プレミアムセダンを購入する際、見落としがちなのがリセールバリュー（再販価値）です。特に高額な輸入車の場合、3年後、5年後にどれだけの価値が残るかは、トータルコストに大きく影響します。
メルセデス・ベンツEクラスのリセールバリューの特徴
メルセデス・ベンツは輸入車の中でもブランド力が高く、Eクラスは特にリセールバリューが安定しています。以下のポイントが価値を支えています。
- 世界的なブランド認知度の高さ
- ビジネスユースでの需要の安定性
- メルセデス認定中古車プログラムの充実
- アフターサービスの信頼性
リセールバリューを高めるグレード・オプション選択
- ボディカラー：ブラック、ホワイト、シルバーが安定
- グレード：E 200、E 300などの売れ筋グレード
- 駆動方式：後輪駆動（4MATICは地域による）
- オプション：AMGライン、レザーエクスクルーシブパッケージ
- ナビゲーション：純正システムの装着
特殊なカラーやマニアックなオプションは、新車時の満足度は高くても、売却時には査定が伸びにくい傾向があります。資産価値を重視するなら、定番の選択が賢明です。
Eクラスは値引きしない？プレミアムセダンならではの値引きポイント
Eクラス購入にあたり、輸入車に詳しくない方でも経験豊富なディーラーセールスに対等に値引き交渉をするには、2つの要素がポイントになります。
まずは、Eクラスの値引き交渉で使える値引き項目を説明します。
Eクラスの車両本体価格の値引きや、オプション値引き、下取り価格などをごちゃまぜに１つにせず、それぞれを分けて考え、それぞれを値引き交渉する事がEクラス限界値引き成功の秘訣になります。
ディーラーのセールストークにまるめ込まれないためにも、以下のEクラス値引き項目について抑えておきましょう！
- Eクラス車両本体値引き
- Eクラスオプションの用品値引き
- 下取り査定額上乗せによるEクラス実質値引き
- Eクラス購入時のローン値引き
- メンテナンスパッケージでの調整
Eクラス車両本体値引き
車両本体値引きとは、車両本体価格からの値引きのことです。
ディーラーで提示される車両価格は、メーカー希望小売価格を基準としており、Eクラスの値引き交渉も、この車両価格の値引きからスタートします。
車両本体価格は、「製造原価」「メーカー利益（メルセデス・ベンツ本社）」「輸入総代理店利益」「販売店（ディーラー）利益」の4つで構成されています。
正規ディーラーは、輸入総代理店から車両を仕入れ、そこに販売店利益を上乗せして私たち消費者に販売しています。
そのため値引きは、主に販売店利益が原資となり、値引きした分だけディーラーの利益が小さくなります。
輸入車の場合、国産車に比べて値引き幅は一般的に抑えられる傾向にありますが、競合との比較や決算期などのタイミングで交渉余地は生まれます。
Eクラスオプションの用品値引き
用品値引きとは、ディーラー装着オプションからの値引きのことで、フロアマットやドライブレコーダー、コーティングなどのオプション品や取り付け料金の合計の値引き額になります。
実は、用品値引きは交渉によって下げることができます！ ただし、輸入車の場合、純正オプションは国産車ほど値引き幅が大きくない傾向があります。
メルセデス・ベンツ正規ディーラーとのEクラスの値引き交渉時も、車両価格の値引きからスタートし、次に用品価格の値引き交渉をします。
用品値引きだけでも、10～15％くらいの値引きが目安になるので、本体値引きとは別枠でしっかり交渉しましょう！
プレミアムセダン特有：メンテナンスパッケージでの調整
メルセデス・ベンツでは、購入時にメンテナンスパッケージを提案されることがあります。これは定期点検や消耗品交換を含むパッケージで、通常料金より割安に設定されています。
値引き交渉の際、車両本体やオプションからの値引きが難しい場合、このメンテナンスパッケージを無償または大幅割引で提供してもらうという交渉も有効です。
トータルコストを抑える観点から、こうした付帯サービスでの調整も視野に入れましょう。
Eクラス下取り査定額上乗せによるEクラス実質値引き
最近多くのディーラーは、中古車市場の相場に合わせて買取価格をつけ、新車値引き額の不足分をその価格で上乗せします。
車の乗り換えのためEクラスを1,000万円で購入する場合、100万円値引きをしてほしいが、販売店側は60万円の値引きが限界で、下取りする車を40万（中古車市場で相場30万円）で買取りし、トータルで100万円の値引きになりますよ、というようなことです。
中古車市場の相場を知っておくことは、下取り値引き交渉の時は有利にはたらくということです！
少しでも高く愛車を買い取ってもらうためには、買取店での査定額を知り、その査定額をディーラーに見せながら値引き交渉することが、どれだけ安く車を購入できるかにつながります。
Eクラス購入時のローン値引き
車の購入時、ローンを組んで購入する方も多くいると思いますが、購入時にディーラーからローンを勧められたことはありませんか？
実は、購入者がディーラーの提携するローン会社とローン契約を行うと、ディーラーはローン会社からバックマージンがもらえる仕組みになっています。
このバックマージンの一部を、Eクラスの値引きに充てることもできます。
これがローン値引きです。
少しでも安く車を買うために、ローン値引き交渉もしっかり行いましょう。
ただし、Eクラスを全額キャッシュで購入する場合バックマージンは貰えないので、購入金額の一部にディーラーが勧める信販会社のローンを組むことで、値引き交渉のカードが増えます。
メルセデス・ベンツ ファイナンシャルサービスなど、低金利キャンペーンを実施している場合もあるので、金利分と値引き分を比較して、最適な条件でローンを組むようにしてくださいね。
諸費用値引きには注意
諸費用に含まれる「車庫証明代行費用」と「納車費用」ですが、現在はOSS（ワンストップサービス）が採用され、車庫証明は一括でOSSの代行手数料に含まれています。
そのため、車庫証明代行費用のカットはできないのですが、わざと車庫証明代行費用を別途計上し、値引きしたかのように説明するケースもあるので、注意が必要です。
納車費用は、車を自宅まで運んできてもらう場合に発生しますが、ディーラーまで取りに行く（店頭納車）場合にはかかりません。
Eクラスの値引き交渉で、諸費用値引きはほぼありません。 諸費用は法定費用が大半なので仕方ありませんが、他の部分は交渉次第で値引きも可能なので頑張りましょう！
認定中古車という選択肢も検討する価値がある理由
新車のEクラスの値引き交渉を進める上で、メルセデス・ベンツ認定中古車を比較材料にする方法も効果的です。
メルセデス・ベンツ認定中古車とは
メルセデス・ベンツ認定中古車は、厳しい基準をクリアした高品質な中古車で、最長2年間の保証が付帯します。正規ディーラーでメンテナンスされた車両が中心で、新車に近い安心感があります。
認定中古車を交渉材料にする方法
「新車と認定中古車（1年落ち）の価格差が200万円あるが、新車を選ぶメリットは何か」とディーラーに問いかけることで、新車の値引き交渉を有利に進められます。
実際に認定中古車の見積もりを取得し、新車の商談時に提示するのも効果的です。新車セールスは認定中古車への流出を防ぎたいため、値引きや付帯サービスで対抗してくる可能性が高まります。
輸入車の下取り・買取で知っておくべき特有のポイント
輸入車、特にプレミアムセダンの下取り・買取には、国産車とは異なる注意点があります。
輸入車買取の特徴
- 正規ディーラー車（ヤナセなど）は査定が高い傾向
- 整備記録簿の有無が査定に大きく影響
- 純正オプションの有無が重要
- 走行距離は年間1万km以下が理想
- 事故修復歴は国産車以上に厳しく査定される
輸入車専門買取店も視野に入れる
一般的な買取店だけでなく、輸入車専門の買取店にも査定を依頼することをお勧めします。特にメルセデス・ベンツに強い買取店は、独自の販売ルートを持っており、高値がつきやすい傾向があります。
ナビクルのような一括査定サービスでは、輸入車専門店も含めて複数社の査定を比較できるため、効率的に最高値を見つけることができます。
ディーラーでEクラスの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる！
私がEクラスの値引き交渉で学んだディーラーと車買取店の違いをまとめます。
少しでもお得にEクラスを購入する為に、これを知らないと大損してしまいます！
つまり
- 今の車を買取専門業者で少しでも高く売り
- 買いたい車であるEクラスをディーラーで少しでも良い条件で買う
Eクラスに限らず、少しでもお得に新しい車を手に入れたい方が絶対にやってはいけないのが、車買取店の買取価格と比較せずにディーラーに下取りに出してあなたの車を手放してしまうことです。
なぜだと思いますか？
そこには３つの理由があります。
- 買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
- 競合となるライバルが全く違う
- 買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う
それぞれについて解説していきます。
読む時間がない人の為にザックリ言うと
- ディーラーは新車を売るのが主な仕事
- 車買取店は中古車を売るのが主な仕事
あなたの今の愛車により価値を感じてくれて、高い金額で買ってくれるのは、
中古車販売して利益を得ている車買取店になります。
ディーラーは、下取りした車を業者オークションなどに流す分、余計なコストがかかる為どうしても高くは買い取れないのです。
１つ目の理由：買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
ディーラーの専門分野は新車の販売であり、中古車を修繕して転売することは主業務ではありません。
なぜかというと、ディーラーは中古車を買取り修繕し転売するより、新車を販売したほうが、利益が大きくでるからです。
ディーラーには新車を仕入れるルートがあるので、中古車を買取り修繕し転売するより、新車に利益を乗せて販売したほうが、効率的に儲けがでます。
中古車を買い取っても、修繕に費用がかかり、結果的に大きな利益が出ないため、特殊な改造車などは下取りを敬遠することもあります。
一方、買取専門業者は中古車を買取り、効率的に修繕し買取り価格以上の価格で転売することを得意としています。
買取専門店は、次々と中古車を買取り修繕後に転売することで利益を上げるビジネスモデルです。
ディーラーと買取専門店では、収益構造が異なるので、車の買取価格も大きく変わってくるのです。
２つ目の理由：競合となるライバルが全く違う
ディーラーは自社ブランドの車を自分の販売店で購入してもらうため、付加価値をつけたり、値引きを頑張ったりと工夫を凝らして競合しています。
そのため、ライバルは他社メーカー（BMW・アウディ・レクサスなど）や他のディーラーとなります。
一方、買取専門業者は、多くの車を消費者より買取し次々と転売しなければ利益が出ません。
消費者はできるだけ高値で売却したい気持ちがあり、車を高値で買取る業者に売却しようとするため、 買取専門店同士が競合することになります。
このように競合ライバルが異なるので、中古車買取価格に差が出るのです。
３つ目の理由：買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う
中古車を販売するルートは例えば、
- 業者間オークションで転売
- 自社で整備して直接転売
- 海外市場（特に輸入車は需要が高い）で転売
- パーツ単位での販売
ディーラーは新車販売に特化しているので、この販売ルートが限られています。
そのため、人気のある車種や年式の新しい車でなければ高値を付けて下取りできないのです。
買取専門業者はこの販売ルートが多数あるので、高値で買い取っても利益を上乗せして転売ができます。
特に輸入車の場合、海外への再販ルートを持つ買取店では、国内相場より高値で取引されることも珍しくありません。
愛車をより高値で買取ってもらうためには、買取専門業者の査定額を知っておくことが大切です。
これだけ便利なナビクルですが、初めての方は少し不安に思うかもしれません。
ナビクル利用前に知っておきたい３つの注意点だけチェックしてください！
クリックすると３つの注意点があります
Eクラスの限界値引きを引き出す５つの交渉術
ここからは、ディーラーでEクラスの値引き交渉を成功させるための5つの交渉テクニックをまとめます。
車の知識が豊富なディーラーのセールスに対し、有利に値引き交渉するのは簡単なことではありません。
まず、武器を手に入れる！
これがとても重要です。
例えば、家電量販店にテレビを買いに行く場合、価格.comで最安値を調べておき、
電気屋さんの店員に、その最安値を提示して値引き交渉しませんか？
車も同じです。
ディーラーとの値引き交渉の際に、ナビクルで調べた査定額が交渉の最大の武器になってきます。
ディーラーでの値引き交渉前にナビクルでの査定額を調べておくことを強くおすすめします。
交渉が初めてな人でもわかるように、
ディーラー泣かせの値引き交渉術、５つのポイントをまとめました。
- 別地域のディーラーや競合他社で相見積もりする
- 経験豊富なセールスと交渉する
- 買取価格を提示して下取り価格を上げる
- 端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
- 値引きされやすい時期を狙う
では一つずつ見ていきましょう。
Eクラスの交渉術１：対抗車種や別地域のディーラーで相見積もりする
Eクラスの新車車体価格を少しでも値引きさせる為の値引き交渉1つ目は、「相見積もりで値引き交渉を進める方法」です。
Eクラスと同クラスの他メーカー対抗車種の相見積もり
車両価格の値引き交渉で効果的な方法として、相見積もりをとる方法があります。
相見積とは、複数他社より見積もりをとり比較する事です。
Eクラスの場合、競合車としてBMW 5シリーズやアウディA6、レクサスESがあります。
Eクラスの新車車体本体の値引きには、この相見積もりが値引き交渉の重要な武器となります。
Eクラスを販売する別地域のディーラーで相見積もり
競合車種を販売するメーカーだけでなく、メルセデス・ベンツの別のディーラーでも相見積もりは可能です。
Eクラスを購入する場合、正規ディーラーは地域ごとに異なる会社が運営していることが多く、隣接する都道府県のディーラー同士で見積書を出してもらい相見積もりさせることで、車両価格は値引きされやすくなります。
例えば、東京都内のヤナセと神奈川県のシュテルンで見積もりを取るといった方法です。
ただし、やり過ぎるとセールスとの信頼関係を損ねる可能性があるので、節度を持って進めましょう。
Eクラスの交渉術２：経験豊富なセールスと交渉し、オプション値引きを引き出す
経験豊富なセールスは商品について熟知し、顧客に満足してもらえるよう一人一人に合った提案を行っています。
また、店側の利益にも十分配慮でき、ある程度自分の裁量で値引きに融通をきかせることができます。
そのため、新人セールスよりも中堅以上のセールスが担当になるほうが望ましく、値引き交渉を進めやすくなります。
Eクラスの値引き交渉で経験豊富なセールスが担当になったら、チャンスと思って交渉してみてください。
そして、ベテランセールスと値引き交渉することは「マネージャー決裁」に持ち込みやすくなります。
| 値引き率の目安 | |
|---|---|
| 車両本体価格 | 3～8％（時期・在庫による） |
| メーカーオプション | 3～5％前後 |
| ディーラーオプション | 10～15％ |
ベテランセールスが値引きできる限界まで値引きを行い、それ以上の値引きになるとマネージャーの許可と判断が必要になります。
それがマネージャー決裁です。
マネージャー決裁に持ち込むには、担当セールスとの交渉で感情的になったり、不信感を持たせるような言動は避けるべきです。
値引き交渉は、担当のセールスが決まった時からが勝負です。セールスとの信頼関係を築き、この人にぜひ買ってもらいたいと思われるお客さんになりましょう。
この人のためにもっと良い条件を出してあげたいけど、「規定ではここまでが限界だ・・」と思ってもらえれば、「マネージャー決裁」に持ち込んでくれる可能性が高まります。
ぜひセールスとは良好な関係を築くようにしてくださいね！
Eクラスの交渉術３：買取価格を提示して下取り価格を上げる
ディーラーは新車販売を主であり、積極的に下取りは行いませんが、買取専門店での見積書を参考に下取り価格交渉を行うと価格を上げることがあります。
買取専門店で見積をする方法として、店舗に行って見積を行う方法と、ネットで一括見積する方法があります。
店舗に行って見積を行う方法では、店舗で必要書類を記入したりweb上で申し込みを行い、スタッフが車の状態を見て査定し、車種に応じた相場を調べて見積書を作成してもらえます。
ネットで一括見積する方法では、サイト上で必要事項を入力し無料査定依頼を行うと、様々な買取専門店より電話やメールで見積が届き、それぞれの査定額を比較し検討することができます。
また買取専門店によっては、ネットなどで申し込み後、自宅などに無料で出張訪問査定をしてくれます。
乗り換えでEクラスを購入する際は、事前に一番高い買取価格を調べておいて、下取り価格を上げる交渉をしてみてはいかがでしょうか。
Eクラスの交渉術４：端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
様々な値引き交渉を行い、セールスが「もうこれ以上は値引きできません」と言った時、最後の手段として端数切り交渉をしましょう。
例えば、総額が9,876,543円だった場合、「キリよく980万円にしてもらえませんか」といった交渉です。
端数切りしてもらえた時の値引き価格が、Eクラスの限界値引き価格となります。
Eクラスの交渉術５：値引きされやすい時期を狙う！決算期のEクラスの値引き額は70万？100万？
値引きされやすい時期として、中間決算期の９月や年度末決算期の2～3月、そして消費者の財布のヒモが緩むボーナス時期、月末期があります。
ディーラーは決算期にはノルマ達成のために積極的に販売活動を行い値引きを拡大します。
特に年度末決算期は１年の中でも最も値引き額が大きくなる傾向があります。
一般にボーナス時期と言われる6～7月と12月は消費者に大きなお金が入る時期なので、購入してもらいやすいように条件を良くする傾向があります。
月末期も決算期同様、月のノルマ達成のために値引きを行います。
購入するタイミングも値引き交渉を行う上で重要なので、急いで購入する必要がない場合は、ベストなタイミングを狙いましょう。
タイミングを見計らってEクラスをお得に購入しましょう。
- 3月前の年度末決算セール
- ７月前後の夏のボーナスセール
- ９月前の中間決算セール
- 12月前後の冬のボーナスセール
特に2～3月の年度末決算セールが一番値引き額交渉もしやすくなります。
通常の時期に比べて、決算時にどれだけプラスで値引き額が狙えるかの目安をまとめていますので、参考にしてみてください。
| 時期 | 月 | プラス値引き額 |
|---|---|---|
| 年度末決算セール | 2月末～3月末 | 10～20万円前後 |
| 夏のボーナスセール | 6月末～7月末 | 5～10万円前後 |
| 中間決算セール | 8月末～9月末 | 8～15万円前後 |
| 冬のボーナスセール | 11月末～12月末 | 5～10万円前後 |
決算時期は、どこのディーラーもノルマを達成するために必死で車を販売しようとするので、値引き交渉が有利にできます。
この時期は、通常より値引き額が大きくなるので新車で「Eクラス」を購入するチャンスです。
また、輸入車の場合はモデルチェンジ前や在庫車の処分時期も大幅値引きのチャンスとなります。
Eクラス値引き交渉術まとめ
Eクラスの値引き交渉ポイントや、交渉術についてここまでお伝えしました。
このポイントを忘れず、お伝えした交渉術を実践すれば、プレミアムセダンの値引き交渉が初めての人でもうまく値引き交渉ができると思います。
値引き交渉を頑張ってぜひ成功させてくださいね！
値引き項目の中で大きな差がでるのが、やはり下取り価格です。
下取り価格を引き出す為に、最大の武器になるのが買取店の査定額です。
Eクラスの値引き交渉の武器に、まずは買取店の査定額をチェックしておきましょう。
いろいろな一括査定サービスがありますが、基本はナビクル１つで十分です。
どうしてナビクル１つで十分なのか？
ナビクル利用前に知っておきたい３つの注意点だけチェックしてください！
クリックすると３つの注意点があります
Eクラスは値引きしない？渋い？口コミ体験談を調査してみた
実際にEクラスを購入した人が、どれくらい値引きできたのか？
独自で調査したアンケートやSNSから実際のリアルなEクラス値引き金額を口コミ調査してみました。
Eクラスの値引きは渋いのか？緩いのか？
※口コミに関しては（Eクラスの値引きに関する口コミデータが集まり次第更新予定）
Eクラスの車体寸法！サイズは大きい？小さい？
| 寸法 | Eクラス | BMW 5シリーズ | アウディ A6 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4940mm | 4975mm | 4950mm |
| 全幅 | 1880mm | 1870mm | 1885mm |
| 全高 | 1455mm | 1480mm | 1445mm |
| 室内長 | - | - | - |
| 室内幅 | - | - | - |
| 室内高 | - | - | - |
※輸入車は室内寸法を公表していないため「-」表示
Eクラスの実燃費は良い？悪い？
Eクラス燃費
（WLTCモード燃費）
11.2～14.8km/l
Eクラスの実燃費
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| 実燃費 | 8～11km/L | 12～15km/L | 13～17km/L |
Eクラスのライバル車と実燃費比較
燃費比較1：BMW 5シリーズ
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ガソリン車の実燃費 | 7～10km/L | 11～14km/L | 14～18km/L |
| ディーゼル車の実燃費 | 9～12km/L | 13～16km/L | 16～20km/L |
燃費比較2：アウディ A6
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ガソリン車の実燃費 | 8～11km/L | 12～15km/L | 14～18km/L |
| ディーゼル車の実燃費 | 10~13km/L | 14~17km/L | 17~21km/L |
燃費比較3：レクサス ES
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ハイブリッド車の実燃費 | 16～19km/L | 19～22km/L | 18～21km/L |
Eクラスの納期
| Eクラスの納期 |
|---|
| 3ヵ月～6ヵ月 |
※輸入車のため、在庫状況や国際物流の影響で納期は大きく変動します
Eクラスの乗り出し価格はいくら？
| Eクラスの乗り出し価格 |
|---|
|
\8,538,000 |
乗り出し価格とは、車体価格以外に実際に車を乗り始めるために必要な費用を含めた価格のことです。
| エントリーモデル | ハイグレード | |
|---|---|---|
| 販売価格 | \8,120,000 | \13,900,000 |
|
オプション含む |
\8,820,000 | \14,900,000 |
| 限界値引き | \800,000 | \1,200,000 |
| 値引き後価格 | \8,020,000 | \13,700,000 |
| 乗り出し価格 | \8,538,000 | \14,685,000 |
※目安とお考えください
- Eクラスオプションは必要最低限の想定で算出
- Eクラス値引き後価格＝（車両+オプション）-オプション含む限界値引き
- Eクラス乗り出し価格は、諸経費（登録費用・税金等）を約7％として算出
諸経費とは、具体的には以下のような税金などが当てはまります。
Eクラスの値引き後の金額に加算されます。
この税金を含めた金額がEクラスの乗り出し価格になります。
- 消費税
- 納車整備代（PDI費用含む）
- 自賠責保険
- 自動車税環境性能割
- 自動車税
- 自動車重量税
- 登録代行費用
- 車庫証明代行費用
- リサイクル預託金
Eクラス リセール価格はいくら？グレード別3年後の下取り価格を算出
| Eクラスのグレード名 | 新車価格 | リセールバリューMin | リセールバリューMax | 3年落ちの買取相場（下振れ） | 3年落ちの買取相場（上振れ） |
| E 200 アバンギャルド | \8,120,000.00 | 42.0% | 58.0% | \3,410,400 | \4,709,600 |
| E 200 アバンギャルド スポーツ | \8,880,000.00 | 43.0% | 59.0% | \3,818,400 | \5,239,200 |
| E 300 4MATIC アバンギャルド | \9,470,000.00 | 44.0% | 60.0% | \4,166,800 | \5,682,000 |
| E 300 4MATIC アバンギャルド スポーツ | \10,230,000.00 | 45.0% | 61.0% | \4,603,500 | \6,240,300 |
| E 220 d アバンギャルド | \8,720,000.00 | 46.0% | 62.0% | \4,011,200 | \5,406,400 |
| E 220 d 4MATIC アバンギャルド | \9,270,000.00 | 47.0% | 63.0% | \4,356,900 | \5,840,100 |
| E 450 4MATIC エクスクルーシブ | \13,900,000.00 | 48.0% | 64.0% | \6,672,000 | \8,896,000 |
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Eクラス値引きレポ まとめ
①ナビクルで買取価格を調べて交渉の武器とする
→ナビクル車査定（3分でわかる）
②値引きポイントをチェックしつつ
→限界値引きを成功させる４つの値引きポイント
③５つの値引き交渉術を参考に交渉
→ディーラー泣かせの５つの交渉術
古い車で買取できない時はコチラを参考に！
→古い車も買い取ってもらう方法
以上、本記事では「新車Eクラスへの乗り換えを少しでもお得に済ませたい方」に向けて、「今乗っている車の買取を検討してから、ディーラーにてEクラスの値引き交渉に入る」ことが、ベストな選択肢であることをお伝えしました。
「買取査定をしてみる」ことのメリットは、次の２つでした。
- 旧車の買取価格が分かると、新車Eクラスの値引き交渉がしやすくなる
- 買取店の買取価格が分かると、ディーラーの下取り価格が適正か判断できる
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Eクラスの新車への乗り換えを考えている人は、無料でできる「一括見積もり」を試してみることをおすすめします。
（ナビクルより引用）
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