ZR-Vってどんな車?特徴と評価
| ZR-Vの価格帯 | 3,499,100〜4,499,000円 |
| ZR-V値引き相場 | 15万円前後 |
| ZR-Vの値引きの渋さ・難易度 | やや渋い〜普通 |
| オプション値引き相場 | 20〜30%前後の値引き |
| ZR-Vの限界値引き(車両+オプション値引き) | 25〜30万円前後 |
| 販売店 | ホンダディーラー全店 |
| ZR-Vの登場年月 | 2023年4月 |
| ZR-Vの最近の傾向 | 2025年一部改良 |
| ZR-Vの人気グレード | e:HEV Z |
| 自動ブレーキの有無 | あり(Honda SENSING標準装備) |
| WLTCモード燃費 | e:HEV:22.1km/l / ガソリン:14.4km/l |
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ZR-V値引き体験ブログ2026最新版で伝えたい事
私が新車でZR-Vを値引き交渉して限界まで値引きに成功した体験談をブログ風にまとめました。
新車購入の経験が浅い私にとって、値引き交渉は未知の領域でした。
しかし、中古車業界に詳しいルミさんのアドバイスのおかげで、新車のZR-Vを大幅に値引きして購入できた『ディーラー攻略の値引き交渉術』をまとめました。ぜひ参考にしてください!
ZR-Vの限界値引きに必要な、ライバル車種の情報や相場データ、リセールバリューなど、2026年最新のZR-V値引き交渉に役立つ情報が満載です!
ZR-Vに限らず、新車の値引き交渉では、豊富な知識を持つディーラー営業マンにペースを握られがちです。
ディーラーの担当者から
「店長に相談してギリギリまで頑張りました~」
なんて言われると、つい限界まで値引きしてくれたんだな~と思ってしまいますよね。
ところが、実際にはまだまだ値引きの余地が残っているケースがほとんどなのです。これがディーラー交渉の現実です。
ZR-Vの値引き交渉で使える「ディーラー攻略の交渉術」をすべてお伝えしますね!
特に私のような女性の場合、車の専門知識がなく、強気の交渉も苦手という方も多いはずです。
今回のZR-V値引き交渉を通じて、「車の値引き交渉って知らないと本当に損をする!」ということを実感しました!
このページに記載した内容を知っておくだけで、
ディーラーの営業トークの裏側を理解し、お得に新車ZR-Vを購入できたと思っていたら実は損をしていた!というリスクを最小限に抑えることができます。
- 車に詳しくない素人でもZR-Vの限界値引きを成功させた4つの値引きポイント
- 交渉が苦手な人でも成功できる!ディーラー攻略のZR-V値引き交渉術
- ZR-V値引き相場2026年最新版
- 今の車を高く売り、ZR-V購入時のトータル支払い金額を安くする方法
- ZR-V3年後のリセールバリュー・三年落ち(3年後)の下取り価格予想
半導体供給問題や生産調整の影響で、自動車各社の新車供給に制約が続いています。
その影響で中古車市場が活況を呈し、今中古車の買い取り価格が高騰傾向にあります!
まずは、今お乗りの車がいくらで売れそうか買取価格をチェックしてみましょう。
予想以上の高値に驚く可能性が高いと思います。
- ZR-Vの値引き相場と推移
- 新車のZR-Vを安く買うなら、まず買取査定を検討するのがベスト
- ZR-Vは値引きしない?渋い時の値引きポイント
- ZR-Vの展示車の値引きはできる?
- ディーラーでZR-Vの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる!
- ZR-Vの限界値引きを引き出す5つの交渉術
- ZR-Vの競合車種や対抗車種はコレ!
- ZR-Vは値引きしない?渋い?口コミ体験談を調査してみた
- ZR-Vの車体寸法!サイズは大きい?小さい?
- ZR-Vのグレード別特徴と選び方
- ZR-Vの実燃費は良い?悪い?
- ZR-Vの納期
- ZR-Vの乗り出し価格はいくら?
- ZR-V リセール価格はいくら?グレード別3年後の下取り価格を算出
- ZR-V値引きレポ まとめ
ZR-Vの値引き相場と推移
※当サイトのデータは、最新の値引き実例を独自アンケートにより収集し、傾向分析しています。
データは常に最新に更新していきます。
ZR-V値引き相場
2026年最新
15万円前後
| 車両値引き | 15万円前後 |
|---|---|
| オプション値引き | 20~30%前後の値引き |
| 限界値引き(車両+オプション) | 25~30万円前後 |
2026年現在の最新「新車ZR-V」の値引き限界値は、25~30万円前後となっています。
ただし、限界値引きを引き出すのは決して簡単ではありません。
ZR-Vの値引き相場は時期によって変動します。
ZR-V購入のタイミングが決算期などの値引きしやすい時期と重なればラッキーですが、車検のタイミングに合わせた買い替えを考えている方も多いでしょう。
また、現在お乗りの車の調子が悪い場合や故障時には、値引きに最適な時期まで待つ余裕はありませんよね。
ZR-Vのように限界値引きが25~30万円前後の場合、その80~85%の値引きが達成できれば上々です。
多くの方が限界値引きにこだわってZR-V限界値引きの獲得に必死になっていますが、
実は購入費用を抑えるポイントは値引きだけではないんです!
この後、すべてを詳しく解説しますので、このまま読み進めていただければ大丈夫です。
新車のZR-Vを安く買うなら、まず買取査定を検討するのがベスト
私たち消費者が、新車販売をメインに営業しているディーラーに車を売却し、新車の購入代金から売却車の価格を差し引いてもらい、新車を購入するのが下取りです。
下取りされた車は、系列の中古車販売店で整備・清掃を行い、きれいにした後に中古車として販売されます。
系列の中古車販売店で扱えない車は、オークションに出品され販売されます。
下取りされた車はこのように再販ルートが限定されています。
一方、買取とは車の購入の有無に関係なく、車の再販を目的とする車買取専門店に売却することです。
車買取専門店が買い取った車は、許可を得た業者のみが参加できるオートオークションに出品され、他の業者に落札されます。
その後、清掃や整備を行い国内外で再販されます。
再販できないものは、パーツとして販売されたり、鉄くずにしてリサイクル業者に販売されたりします。
このように買取専門店の販売ルートは多岐にわたります。
そのため、買取専門店はディーラーより高額で買い取ってくれるケースが多くなります。
ただし、買取店によっても査定額に大きな差が出ることがあるため、一番高く買い取ってくれる買取店の査定額をチェックする必要があります。
- 新車価格の値引き交渉は素人には難しく、ZR-V車体から値引きできる金額には限界がある
- 新車販売を主目的とするディーラーより、車の再販を目的とする買取店の方が高く買ってくれるケースが多い
- 買取店の査定額を武器に、ディーラーでのZR-V値引き交渉を有利に進める!
車買取業者の買取金額を調べるのには3分程度で終わるので、デメリットはありません。
意外にも、自分が思っている以上に高い査定額が出ることが多いものです。
(ナビクルより引用)
ZR-Vは値引きしない?渋い時の値引きポイント
ZR-V購入にあたり、車に詳しくない方でもベテランディーラー営業マンと対等に値引き交渉をするには、2つの要素がポイントになります。
まずは、ZR-Vの値引き交渉で活用できる値引き項目を説明します。
ZR-Vの車両本体価格の値引きや、用品値引き、下取り価格などを一緒くたにせず、それぞれを個別に考えて、それぞれを値引き交渉することがZR-V限界値引き成功の秘訣になります。
ディーラーの営業マンの巧みな営業トークに丸め込まれないためにも、以下のZR-V値引き項目について把握しておきましょう!
- ZR-V車両本体値引き
- ZR-Vオプションの用品値引き
- 下取り査定額上乗せによるZR-V実質値引き
- ZR-V購入時のローン値引き
ZR-V車両本体値引き
車両本体値引きとは、車両本体価格からの値引きのことです。
ディーラーで一般的に使われる車両価格と、メーカー希望小売価格は同じ意味で使われ、ZR-Vの値引き交渉も、車両価格の値引きからスタートします。
車両本体価格は、「製造原価」「メーカー利益(ZR-Vの場合はホンダ)」「販売店(ディーラー)利益」の3つで構成されています。
ディーラーは、新車を製造価格にメーカー利益が上乗せされた価格で購入します。
この価格で販売するとディーラーの利益は出ないので、販売店利益をさらに上乗せした金額で私たち消費者に販売しています。
そのため値引きは、主に販売店利益が原資となり、値引きした分だけディーラーの利益が縮小します。
ZR-Vオプションの用品値引き
用品値引きとは、販売店装着オプションからの値引きのことで、カーナビやドライブレコーダー、フロアマットなどのオプション品や取り付け料金の合計の値引き額になります。
実は、用品値引きは交渉次第でかなり下げることができます! というのも、オプションによっては仕入れ価格が想像以上に安いものがあるからです。
ホンダディーラーとのZR-V値引き交渉時も、車両価格の値引きからスタートし、次に用品価格の値引き交渉をします。
用品値引きだけでも、20%くらいの値引きが目安になるので、本体値引きとは別枠でしっかり交渉しましょう!
ZR-V下取り査定額上乗せによるZR-V実質値引き
最近多くのディーラーは、中古車市場の相場に合わせて買取価格を設定し、新車値引き額の不足分をその価格で上乗せします。
車の乗り換えのためZR-Vを400万円で購入する場合、60万円値引きをしてほしいが、販売店側は30万円の値引きが限界で、下取りする車を30万(中古車市場で相場20万円)で買い取り、トータルで60万円の値引きになりますよ、というようなことです。
中古車市場の相場を把握しておくことは、下取り値引き交渉の際に有利に働くということです!
少しでも高く愛車を買い取ってもらうためには、買取店での査定額を知り、その査定額をディーラーに提示しながら値引き交渉することが、どれだけ安く車を購入できるかにつながります。
ZR-V購入時のローン値引き
車の購入時、ローンを組んで購入する方も多くいると思いますが、購入時にディーラーからローンを勧められたことはありませんか?
実は、購入者がディーラーの勧めるローン信販会社とローン契約を行うと、ディーラーはローン信販会社からバックマージンがもらえる仕組みになっています。
このバックマージンの一部を、ZR-Vの値引きに充てることもできます。
これがローン値引きです。
少しでも安く車を買うために、ローン値引き交渉もしっかり行いましょう。
ただし、ZR-Vを全額キャッシュで購入する場合バックマージンは貰えないので、購入金額の一部にディーラーが勧める信販会社のローンを組むようにすることをおすすめします。
ローンを組むと金利が発生するので、その金利分と値引き分を比較して、最も最適な価格でローンを組むようにしてくださいね。
諸費用値引きには注意
諸費用値引きというと、「車庫証明代行費用」と「納車費用」が以前はありましたが、現在はOSS(ワンストップサービス)が採用され、車庫証明は一括でOSSの代行手数料に含まれています。
そのため、車庫証明代行費用のカットはできないのですが、わざと車庫証明代行費用を計上し、値引きしたかのように説明するディーラーもいるので、注意が必要です。
納車費用は、車を自宅まで運んできてもらう場合に発生しますが、現在は店頭納車が一般的なため、その場合にはかかりません。
ZR-Vの値引き交渉で、諸費用値引きはほぼありません。諸費用は決まっているので仕方ありませんが、他の部分は交渉次第で値引きも可能なので頑張りましょう!
ZR-Vの展示車の値引きはできる?
展示車は安く買えるって聞いたことありませんか?
展示車は、ショールームに置かれて訪れる人に、車の実物を見て触って体験してもらうためにあります。
新車と比較すると、他の人が触っていたり、製造日が経過していたりすることもあるので価格が値引きされています。
また、展示車はディーラーの売上や在庫状況による値引きもあります。
ですが展示車はZR-Vだけでなく、いつでも出回っているわけではありません。
そして、値引き価格もディーラーの事情に左右されるので、他のディーラーと価格を比較することも重要です。
展示車を狙っているのであれば、ディーラーからの広告、公式サイトやSNSをこまめに確認するようにしましょう。展示車を狙っているライバルは大勢いるので、競争に勝てるようにチェックしてくださいね。
ディーラーでZR-Vの限界値引きを引き出すための「武器」を手に入れる!
私がZR-Vの値引き交渉で学んだディーラーと車買取店の違いをまとめます。
少しでもお得にZR-Vを購入するために、これを知らないと大損してしまいます!
つまり
- 今の車を買取専門業者で少しでも高く売り
- 買いたい車であるZR-Vをディーラーで少しでも安く買う
ZR-Vに限らず、少しでもお得に新しい車を手に入れたい方が絶対にやってはいけないのが、車買取店の買取価格と比較せずにディーラーに下取りに出してあなたの車を手放してしまうことです。
なぜだと思いますか?
そこには3つの理由があります。
- 買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
- 競合となるライバルが全く違う
- 買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う
それぞれについて解説していきます。
読む時間がない人のためにザックリ言うと
- ディーラーは新車を売るのが主な仕事
- 車買取店は中古車を売るのが主な仕事
あなたの今の愛車により価値を感じてくれて、高い金額で買ってくれるのは、
中古車販売して利益を得ている車買取店になります。
ディーラーは、下取りした車を下請けなどに出して処理する分、余計なコストがかかるためどうしても高くは買い取れないのです。
1つ目の理由:買い取った車をバリューアップさせる能力が断然違う
ディーラーの専門分野は新車の販売であり、中古車を直して転売することは得意としません。
なぜかというと、ディーラーは中古車を修繕して販売するより、新車を販売するほうが利益が大きく出るからです。
ディーラーには新車を安く仕入れるルートがあるので、中古車を買い取り修繕し転売するより、新車に利益を乗せて販売したほうが、儲けが出ます。
中古車を買い取っても修繕に費用がかかり、結果的に利益が出ないので、改造車などは下取りできないのです。
一方、買取専門業者は中古車を買い取り、安価で修繕し買取り価格以上の価格で転売することを得意としています。
買取専門店は、次々と中古車を買い取り修繕後に転売することで儲かるのです。
ディーラーと買取専門店では、収益方法が異なるので、車の買取価格も大きく変わってくるのです。
2つ目の理由:競合となるライバルが全く違う
ディーラーは自社メーカーの車を自分の販売店で購入してもらうため、付加価値をつけたり、値下げを負けないようにと工夫を凝らして競合しています。
そのため、ライバルは他社メーカー(トヨタ・日産・マツダなど)や他のディーラーとなります。
一方、買取専門業者は、多くの車を消費者より買い取り次々と転売しなければ利益が出ません。
消費者はできるだけ高値で売却したい気持ちがあり、車を高値で買い取る業者に売却しようとするため、買取専門店同士が競合することになります。
このように競合ライバルが異なるので、中古車買取価格に差が出るのです。
3つ目の理由:買い取った車を再度販売するルートの数が圧倒的に違う
中古車を販売するルートは例えば、
- オークションで転売
- 自社で直して直接転売
- 海外市場で転売
ディーラーは新車販売に特化しているので、この販売ルートが少ないです。
そのため、人気のある車種でなければ高値を付けて下取りできないのです。
買取専門業者はこの販売ルートがたくさんあるので、高値で買い取っても利益を上乗せして転売ができます。
愛車をより高値で買い取ってもらうためには、買取専門業者の査定額を知っておくことが大切です。
これだけ便利なナビクルですが、初めての方は少し不安に思うかもしれません。
ナビクル利用前に知っておきたい3つの注意点だけチェックしてください!
クリックすると3つの注意点があります
ZR-Vの限界値引きを引き出す5つの交渉術
ここからは、ディーラーでZR-Vの値引き交渉を成功させるための5つの交渉テクニックをまとめます。
車の知識が豊富なディーラーの営業マンに対し、有利に値引き交渉するのは簡単なことではありません。
まず、武器を手に入れる!
これがとても重要です。
例えば、家電量販店にテレビを買いに行く場合、価格.comで最安値を調べておき、
電気屋さんの店員に、その最安値を提示して値引き交渉しませんか?
車も同じです。
ディーラーとの値引き交渉の際に、ナビクルで調べた査定額が交渉の最大の武器になってきます。
ディーラーでの値引き交渉前にナビクルでの査定額を調べておくことをおすすめします。
交渉が初めてな人でもわかるように、
ディーラー攻略の値引き交渉術、5つのポイントをまとめました。
- 別経営のディーラーで同車種の相見積もりする
- 中堅以上の営業マンと交渉する
- 買取価格を提示して下取り価格を上げる
- 端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
- 値引きされやすい時期を狙う
では一つずつ見ていきましょう。
ZR-Vの交渉術1:対抗車種や別地域のディーラーで同車種の相見積もりする
ZR-Vの新車車体価格を少しでも値引きさせるための値引き交渉1つ目は、「相見積もりで値引き交渉を進める方法」です。
ZR-Vと同じタイプの他メーカー対抗車種の相見積もり
車両価格の値引き交渉で使える裏技として、相見積もりをとる方法があります。
相見積とは、複数他社より見積もりをとり比較することです。
ZR-Vの場合、競合車としてトヨタ カローラクロス、マツダ CX-5、スバル クロストレックがあります。
ZR-Vの新車車体本体の値引きには、この相見積もりが値引き交渉の最大の武器となります。
ZR-Vを販売する経営違いのディーラーやサブディーラーで相見積もり
競合車種を販売するメーカーだけでなく、同じメーカーの系列が異なる店舗でも相見積もりは可能です。
ホンダのディーラーは地域によって経営母体が異なる店舗が存在するため、別系列のホンダディーラーで見積書を出してもらい相見積もりさせることで、車両価格は値引きされやすくなります。
ただし、やり過ぎると店員さんによく思われないので、ほどほどの参考程度にしましょう。
ZR-Vの交渉術2:オプション値引き交渉を中堅以上の営業マンとする
中堅営業マンは商品について熟知し、顧客に満足してもらえるよう一人一人に合った契約内容を提供しています。
また、店側の利益にも十分配慮でき、ある程度自分の判断で値引きに融通をきかせることができます。
そのため、若手営業マンよりも中堅営業マンが担当になるほうが望ましく、値引き交渉を進めやすくなります。
ZR-Vの値引き交渉で中堅営業マンが担当になったら、ラッキーと思って交渉してみてください。
そして、中堅営業マンと値引き交渉することは「店長決裁」に持ち込みやすくなります。
| 項目名2 | |
|---|---|
| 車両本体価格 | 5~8%(人気車種なら3%前後) |
| メーカーオプション | 5%前後 |
| ディーラーオプション | 10~20% |
中堅営業マンが値引きできる限界まで値引きを行い、それ以上の値引きになると店長の許可と判断が必要になります。
それが店長決裁です。
店長決裁に持ち込むには中堅営業マンとの交渉で喧嘩をしたり、不信感を持たせるような言動は避けるべきです。
値引き交渉は、担当の営業マンが決まった時からが勝負です。営業マンとの信頼関係を築き、この人にぜひ買ってもらいたいと思われるお客さんになりましょう。
この人のためにもっと安くしてあげたいけど、「ガイドラインではここまでが限界だ...」と思ってもらえれば、「店長決裁」に持ち込んでくれる可能性が高まります。
ぜひ営業マンとは仲良くするようにしてくださいね!
ZR-Vの交渉術3:買取価格を提示して下取り価格を上げる
ディーラーは新車販売を主であり、積極的に下取りは行いませんが、買取専門店での見積書を参考に下取り価格交渉を行うと価格を上げることがあります。
買取専門店で見積をする方法として、店舗に行って見積を行う方法と、ネットで一括見積する方法があります。
店舗に行って見積を行う方法では、店舗で必要書類を記入したりweb上で申し込みを行い、スタッフが車の状態を見て査定し、車種に応じた相場を調べて見積書を作成してもらえます。
ネットで一括見積する方法では、サイト上で必要事項を入力し無料査定依頼を行うと、様々な買取専門店より電話やメールで見積が届き、それぞれの査定額を比較し検討することができます。
また買取専門店によっては、ネットなどで申し込み後、自宅などに無料で出張訪問査定をしてくれます。
乗り換えでZR-Vを購入する際は、事前に一番高い買取価格を調べておいて、下取り価格を上げる交渉をしてみてはいかがでしょうか。
ZR-Vの交渉術4:端数切り落としで限界値引き交渉のダメ押し
様々な値引き交渉を行い、営業マンが「もうこれ以上は値引きできません」と言った時、最後の手段として端数切り交渉をしましょう。
端数切りしてもらえた時の値引き価格が、ZR-Vの限界値引き価格となります。
ZR-Vの交渉術5:値引きされやすい時期を狙う!決算期のZR-Vの値引き額は15万?20万?
値引きされやすい時期として、中間決算期の9月や年度末決算期の2~3月、そして消費者の財布のヒモが緩むボーナス時期、月末期があります。
ディーラーは決算期にはノルマ達成のために必死に車を売ろうと値下げを行います。
特に年度末決算期は1年の中でも最も値下げ額が大きいです。
一般にボーナス時期と言われる6~7月と12月は消費者に大きなお金が入る時期なので、購入してもらいやすいように値下げを行います。
月末期も決算期同様、月のノルマ達成のために値下げを行います。
購入するタイミングも値引き交渉を行う上で重要なので、急いで購入する必要がない場合以外はチャンスです。
タイミングを狙ってZR-Vをお得に購入しましょう。
- 3月前の年度末決算セール
- 7月前後の夏のボーナスセール
- 9月前の中間決算セール
- 12月前後の冬のボーナスセール
特に2~3月の年度末決算セールが一番値引き額交渉もしやすくなります。
通常の時期に比べて、決算時にどれだけプラスで値引き額が狙えるかの目安をまとめていますので、参考にしてみてください。
| 時期 | 月 | プラス値引き額 |
|---|---|---|
| 年度末決算セール | 2月末~3月末 | 3万円前後 |
| 夏のボーナスセール | 6月末~7月末 | 1万円前後 |
| 中間決算セール | 8月末~9月末 | 2万円前後 |
| 冬のボーナスセール | 11月末~12月末 | 1万円前後 |
決算時期は、どこのディーラーもノルマを達成するために必死で車を販売しようとするので、値引き交渉が有利にできます。
この時期は、通常より値引き額が大きくなるので新車で「ZR-V」を購入するチャンスです。
ZR-V値引き交渉術まとめ
ZR-Vの値引き交渉ポイントや、交渉術についてここまでお伝えしました。
このポイントを忘れず、お伝えした交渉術を実践すれば、値引き交渉が苦手な人でもうまく値引き交渉ができると思います。
値引き交渉を頑張ってぜひ成功させてくださいね!
値引き項目の中で大きな差が出るのが、やはり下取り価格です。
下取り価格を引き出すために、最大の武器になるのが買取店の査定額です。
ZR-Vの値引き交渉の武器に、まずは買取店の査定額をチェックしておきましょう。
いろいろな一括査定サービスがありますが、基本はナビクル1つで十分です。
どうしてナビクル1つで十分なのか?
ナビクル利用前に知っておきたい3つの注意点だけチェックしてください!
クリックすると3つの注意点があります
ZR-Vの競合車種や対抗車種はコレ!
競合車1:トヨタ カローラクロス
画像引用:https://toyota.jp/corollacross/
トヨタ カローラクロスは、カローラシリーズのSUVモデルとして2021年に登場しました。コンパクトで扱いやすいボディサイズながら、SUVらしい存在感と実用性を兼ね備えています。ハイブリッドシステムを搭載したグレードでは優れた燃費性能を実現し、日常使いから週末のレジャーまで幅広く対応できる1台です。
カローラクロスは実用性重視の設計で、車内空間や荷室の使い勝手に優れています。一方、ZR-Vはホンダらしいスポーティな走りと洗練されたデザインを重視しており、走る楽しさを求めるユーザーに訴求力があります。
サイズ感はZR-Vとカローラクロスでほぼ同等ですが、ZR-Vの方がよりワイドで低重心なスタンスを採用しており、スポーティな印象が強くなっています。
ZR-Vのe:HEVとカローラクロスのハイブリッド、どちらも燃費性能は優秀ですが、走行フィールではZR-Vの方がダイレクトな加速感とスポーティな乗り味を実現しています。
カローラクロス値引き限界相場表2026実例ブログ|相場推移とリセールバリュー
競合車2:マツダ CX-5
画像引用:https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
マツダ CX-5は、マツダを代表するミドルサイズSUVとして2012年から販売されています。魂動デザインによる美しいエクステリアと、スカイアクティブ・テクノロジーによる優れた走行性能が高く評価されています。2代目となる現行モデルは、質感の高い内装と先進的な安全装備で、プレミアムSUVに迫る商品力を持っています。
CX-5の外観と内装は、マツダの哲学である「人馬一体」を体現した上質なデザインで、ZR-Vのスポーティさとは異なる大人の落ち着きを感じます。サイズはCX-5の方が一回り大きく、特に全長と全高でZR-Vを上回っています。
燃費ではZR-Vのe:HEVがやや優位ですが、CX-5のディーゼルエンジンは高速巡航での燃費性能と力強いトルクが魅力です。CX-5の走行性能は定評があり、ハンドリングの正確性や乗り心地のバランスが優れていますが、ZR-Vはよりコンパクトで取り回しが良く、都市部での使い勝手に優れています。
CX-5値引き限界相場表2026実例ブログ|相場推移とリセールバリュー
競合車3:スバル クロストレック
画像引用:https://www.subaru.jp/crosstrek/
スバル クロストレックは、XV の後継モデルとして2022年に登場したコンパクトSUVです。スバル独自のシンメトリカルAWDと水平対向エンジンにより、優れた走破性と安定した走行性能を実現しています。アイサイトによる先進安全技術も充実しており、アウトドアユースからタウンユースまで幅広く対応できる1台です。
クロストレックの外観は機能美を追求したデザインで、ZR-Vの都会的な洗練さとは対照的なアクティブな印象を与えます。最低地上高が高く設定されており、悪路走破性に優れています。サイズはZR-Vとほぼ同等ですが、クロストレックの方がやや全高が高くなっています。
燃費性能ではZR-Vのe:HEVが優位ですが、クロストレックは全グレードで4WDを標準装備しており、雪道や悪路での走行安定性に優れています。クロストレックの水平対向エンジンは低重心で安定した走りを実現し、スバルらしい走行フィールを提供します。
クロストレック値引き限界相場表2026実例ブログ|相場推移とリセールバリュー
ZR-Vは値引きしない?渋い?口コミ体験談を調査してみた
実際にZR-Vを購入した人が、どれくらい値引きできたのか?
独自で調査したアンケートやSNSから実際のリアルなZR-V値引き金額を口コミ調査してみました。
ZR-Vの値引きは渋いのか?緩いのか?
※口コミに関しては(ZR-Vの値引きに関する口コミデータが集まり次第更新予定)
ZR-Vの車体寸法!サイズは大きい?小さい?
| 寸法 | ZR-V | カローラクロス | CX-5 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4570mm | 4490mm | 4575mm |
| 全幅 | 1840mm | 1825mm | 1845mm |
| 全高 | 1620mm | 1620mm | 1690mm |
| 室内長 | 1970mm | 1800mm | 1890mm |
| 室内幅 | 1515mm | 1505mm | 1540mm |
| 室内高 | 1225mm | 1260mm | 1265mm |
ZR-Vのグレード別特徴と選び方
ZR-Vは大きく分けてガソリンモデルとe:HEVモデルがあり、それぞれに装備レベルが異なるグレードが設定されています。
e:HEV Z(ハイブリッド最上位グレード)
ZR-Vの人気No.1グレードです。ホンダの2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載し、優れた燃費性能とパワフルな加速を両立しています。18インチアルミホイール、LEDフォグライト、本革巻ステアリングホイールなど、充実した装備が魅力です。
e:HEV X(ハイブリッドベースグレード)
e:HEVの走行性能はそのままに、装備を厳選したグレードです。17インチアルミホイールを装備し、コストパフォーマンスに優れています。Honda SENSINGは標準装備されており、安全性能は万全です。
ガソリン Z(ガソリン最上位グレード)
1.5L VTECターボエンジンを搭載したガソリンモデルの上位グレードです。e:HEV Zと同等の装備を持ちながら、車両価格を抑えられるのが魅力です。ダイレクトな加速フィールを楽しめます。
ガソリン X(ガソリンベースグレード)
ZR-Vのエントリーグレードですが、Honda SENSINGをはじめとする先進安全装備は全て標準装備されています。初期コストを抑えたい方におすすめです。
ZR-Vの実燃費は良い?悪い?
ZR-V燃費
(WLTCモード燃費)
e:HEV:22.1km/l / ガソリン:14.4km/l
ZR-Vの実燃費
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| e:HEVの実燃費 | 18~21km/L | 21~24km/L | 20~23km/L |
| ガソリン車の実燃費 | 10~13km/L | 14~17km/L | 16~19km/L |
ZR-Vのライバル車と実燃費比較
燃費比較1:トヨタ カローラクロス
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ハイブリッド車の実燃費 | 20~23km/L | 23~26km/L | 22~25km/L |
| ガソリン車の実燃費 | 10~13km/L | 13~16km/L | 16~19km/L |
燃費比較2:マツダ CX-5
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ディーゼル車の実燃費 | 13~16km/L | 17~20km/L | 20~23km/L |
| ガソリン車の実燃費 | 9~12km/L | 12~15km/L | 16~19km/L |
燃費比較3:スバル クロストレック
| 市街地 | 郊外・幹線道路 | 高速道路 | |
|---|---|---|---|
| ガソリン車の実燃費 | 11~14km/L | 14~17km/L | 17~20km/L |
ZR-Vの納期
| ZR-Vの納期 |
|---|
| 2ヵ月~3ヵ月 |
ZR-Vの乗り出し価格はいくら?
| ZR-Vの乗り出し価格 |
|---|
|
\3,774,465 |
乗り出し価格とは、車体価格以外に実際に車を乗り始めるために必要な費用を含めた価格のことです。
| 低価格モデル | ハイグレード | |
|---|---|---|
| 販売価格 | \3,499,100 | \4,499,000 |
|
オプション含む |
\3,749,010 | \4,748,910 |
| 限界値引き | \250,000 | \300,000 |
| 値引き後価格 | \3,499,010 | \4,448,910 |
| 乗り出し価格 | \3,774,465 | \4,823,850 |
※目安とお考えください下取り査定値引き
- ZR-Vオプションは必要最低限の想定で算出
- ZR-V値引き後価格=(車両+オプション)-オプション含む限界値引き
- ZR-V乗り出し価格は、諸経費15%にて算出
諸経費とは、具体的には以下のような税金などが当てはまります。
ZR-Vの値引き後の金額に加算されます。
この税金を含めた金額がZR-Vの乗り出し価格になります。
- 消費税
- 納車整備代
- 自賠責保険
- 自動車税
- 自動車環境性能割
- 自動車重量税
- 納車費用
ZR-V リセール価格はいくら?グレード別3年後の下取り価格を算出
| ZR-Vのグレード名 | 新車価格 | リセールバリューMin | リセールバリューMax | 3年落ちの買取相場(下振れ) | 3年落ちの買取相場(上振れ) |
| X(ガソリン) | \3,499,100.00 | 55.0% | 65.0% | \1,924,505 | \2,274,415 |
| Z(ガソリン) | \3,798,800.00 | 56.0% | 66.0% | \2,127,328 | \2,507,208 |
| e:HEV X | \4,199,000.00 | 58.0% | 68.0% | \2,435,420 | \2,855,320 |
| e:HEV Z | \4,499,000.00 | 60.0% | 70.0% | \2,699,400 | \3,149,300 |
※横にスライドしてみて下さい→
ZR-V値引きレポ まとめ
@ナビクルで買取価格を調べて交渉の武器とする
→ナビクル車査定(3分でわかる)
A値引きポイントをチェックしつつ
→限界値引きを成功させる4つの値引きポイント
B5つの値引き交渉術を参考に交渉
→ディーラー攻略の5つの交渉術
古い車で買取できない時はコチラを参考に!
→古い車も買い取ってもらう方法
以上、本記事では「新車ZR-Vへの乗り換えを安く済ませたい方」に向けて、「今乗っている車の買取を検討してから、ディーラーにてZR-Vの値引き交渉に入る」ことが、ベストな選択肢であることをお伝えしました。
「買取査定をしてみる」ことのメリットは、次の2つでした。
- 旧車の買取価格が分かると、新車ZR-Vの値引き交渉がしやすくなる
- 業者の買取価格が分かると、ディーラーの下取り価格が適正か判断できる
一括見積もりでは、自宅や職場まで査定に来てくれる「出張査定」が中心です。
ZR-Vの新車への乗り換えを考えている人は、無料でできる「一括見積もり」を試してみることをおすすめします。
(ナビクルより引用)
これだけ便利なナビクルですが、初めての方は少し不安に思うかもしれません。
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